Upozornenie: Vysokotlakové palivové čerpadlo nesmie pracovať v režime suchého trenia. Pred prvým naštartovaním motora musí byť vstrekovacie čerpadlo naplnené palivom (prevádzka v režime suchého trenia nie je povolená).
Odstráňte ozubený remeň z remenice vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla paliva. Odpojte elektrický konektor "1" a odskrutkujte skrutky "šípky".
Pozor: Dávajte pozor, aby ste pri odpájaní konektorov nepoškodili káblové spoje, inak bude potrebné vymeniť celý káblový zväzok. Pri vyberaní konektorov nestláčajte kliešte "3314" tak silno, aby ste nepoškodili tŕň.
Nainštalujte kliešte "3314" s drážkou "šípka A" na prírubu tŕňa "šípka B" a vyberte konektory zo žeraviacich sviečok.
Článok je zverejnený na portáli vwmanual
Opatrne vyberte konektor v smere šípky zo žeraviacej sviečky. Odskrutkujte skrutky upevňujúce potrubie chladiacej kvapaliny k saciemu potrubiu a odložte potrubie. Odpojte spätné palivové potrubie od vysokotlakového palivového čerpadla. Odpojte spätné palivové potrubie od vysokotlakového akumulátora (koľajnice) a odložte ho nabok. Odstráňte vysokotlakové vedenie medzi vstrekovacím čerpadlom paliva a zásobníkom tlaku (palivová koľajnica). Odstráňte ozubenú remenicu z vysokotlakového palivového čerpadla.
Náboj vstrekovacieho čerpadla držte za doraz "T10051" a povoľte utiahnutie jeho upevňovacej matice "1".
Nainštalujte sťahovák "T40064" s dorazom -T40064/1- ako je znázornené na obrázku a odstráňte náboj z konca hriadeľa. V prípade potreby pridržte 24 mm kľúčom.
Odskrutkujte skrutky, ktoré držia "šípky" palivového čerpadla. Odstrániť palivové čerpadlo.
Inštalácia v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov