UPOZORNENIE: Pri vykonávaní montážnych prác, najmä v motorovom priestore kvôli jeho hustému usporiadaniu, je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny. Diaľnice všetkých typov (palivo, hydraulika, absorbér s aktívnym uhlím, chladiaci systém, okruh klimatizácie, brzdový systém, podtlak), ako aj elektrické vodiče musia byť uložené tak, ako boli pôvodne položené Pri práci so všetkými pohyblivými alebo vyhrievanými časťami je potrebné zabezpečiť dostatočný priestor. Aby ste predišli nehode a/alebo poškodeniu vstrekovacieho a predžhaviaceho systému, je potrebné dodržiavať nasledujúce body. Odpojenie a pripojenie elektrických káblov systému vstrekovania a žeravenia, ako aj meracích prístrojov je povolené len pri vypnutom štartéri a vypínači prístrojov. Odpojenie a pripojenie svoriek batérie by sa malo vykonávať iba pri vypnutom zapaľovaní, pretože. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu riadiacej jednotky systému priameho vstrekovania nafty.
Systémový diagram
POZOR: Pred prácou a počas nej je potrebné dodržiavať pokyny a pravidlá pre udržiavanie čistoty. Ak boli časti/komponenty palivového systému medzi nádržou a vstrekovacím čerpadlom odstránené alebo vymenené, palivový systém musí byť naplnený, aby sa odstránil vzduch (prevádzka v režime suchého trenia je neprijateľná).
- 1 - Palivová nádrž s palivovým čerpadlom -G6-
- 2 - Palivový filter s predhrievacím ventilom
- 3 - Prídavné palivové čerpadlo -V393-
- 4 - Sitko
- 5 - Snímač teploty paliva -G81 -
- 6 - vstrekovacie čerpadlo, po výmene je potrebné doplniť palivo (aby sa zabránilo chodu nasucho)
- 7 - Neodstraňujte ventil dávkovania paliva -N290-
- 8 - Regulátor tlaku paliva -N276-
- 9 - Vysokotlakový akumulátor (palivová koľajnica)
- 10 - Snímač tlaku paliva -G247-
- 11 - Redukčný ventil. Úlohou redukčného ventilu je udržiavať zvyškový tlak vo vratnom potrubí paliva vždy okolo 10 barov. To je potrebné pre piezo vstrekovače pre normálnu prevádzku. Redukčný ventil je možné vymeniť len ako zostavu so spätným vedením paliva. Po výmene je potrebné nechať motor bežať na voľnobeh cca 2 minúty, aby sa odstránil vzduch z palivového systému
- 12 - Injektory (piezo vstrekovače). Valec 1 vstrekovač -N30-. Tryska pre valec 2 -N31-. Tryska pre valec 3 -N32-. Tryska pre 4. valec -N33-
Komentáre návštevníkov