Увага!
- Калі на аўтамабіль усталёўваецца новы сажавы фільтр, неабходна правесці праверку ступені запаўнення сажай сажавага фільтра.
- Пасля ўсталёўкі элементаў сістэмы выпуску ОГ неабходна праверыць адсутнасць унутраных высілкаў у сістэме, а таксама наяўнасць дастатковай адлегласці паміж элементам і сістэмы і кузавам. У выпадку неабходнасці падвойныя і заціскныя хамуты трэба адкруціць і накіраваць выпускную трубу і глушыцель такім чынам, каб да кузава мелася дастатковая адлегласць, і мацаванні былі нагружаныя раўнамерна.
- Самастопарныя гайкі неабходна замяніць.
Пералік дэталяў і вузлоў з заўвагамі па выкананні мантажных прац да малюнка VC3.095:
1. Сажавы фільтр.
2. Падвойны хамут.
3. 25 Нм.
4. Болт.
5. Падвеска.
6. Кранштэйны:
- усталёўваць у належнае становішча.
7. 25 Нм.
8. Папярочка.
9. Кранштэйны з падвескай.
10. 25 Нм.
11. Задні глушыцель.
12. Месца раз'яднання:
- пазначана на трубе з дапамогай выштампоўкі;
- у серыйнай вытворчасці выпускная труба і задні глушыцель усталёўваюцца ў якасці адной дэталі. На выпадак рамонту труба і глушыцель пастаўляюцца па асобнасці;
- для іх злучэння пастаўляецца падвойны хамут;
- мантажнае становішча задняга падвойнага хамута;
- разьбовыя злучэнні падвойнага хамута зацягваць раўнамерна;
- момант зацяжкі разьбовых злучэнняў падвойнага хамута: 25 Нм;
- раз'яднанне труб.
13. Кранштэйны.
14. 25 Нм.
15. Кранштэйны.
16. Да турбанагнетацеля.
17. Шрубавы хамут: 7 Нм.
18. Ушчыльненне:
- пры зборцы замяніць новым.
19. Вінт мацавання трубы да кранштэйна: 25 Нм.
20. Кранштэйны мацуецца да блока цыліндраў.
Каментары наведвальнікаў