Увага!
- Кіраванне рэцыркуляцыяй ОГ ажыццяўляецца блокам кіравання сістэмай непасрэднага ўпырску дызельнага рухавіка (3248) з дапамогай клапана рэцыркуляцыі ОГ (N18) і кіраванага ім вакуумнага клапана рэцыркуляцыі ОГ.
- Клапан рэцыркуляцыі ОГ (N18) знаходзіцца на шчыце перадпакоя часткі рухавіка.
- Пры перамяшчэнні штока конуснай формы механічнага клапана рэцыркуляцыі ОГ адбываецца змена прахаднога перасеку адтуліны падачы ОГ.
- Дзякуючы тактаваму кіраванню можна рэалізаваць любое становішча клапана.
- Самаконтраюцца гайкі неабходна замяніць новымі.
Дэталі сістэмы рэцыркуляцыі ОГ дызельнага рухавіка 2,0 л BDJ
Пералік дэталяў і вузлоў з заўвагамі па выкананні мантажных прац да малюнка VC3.107:
1. Впускной калектар з электрарухавіком прывада засланкі (V157):
- зацягнуць шрубы мацавання момантам 22 Нм.
2. Клапан сістэмы рэцыркуляцыі ОГ (N18).
3. Клапан сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
4. Шрубы мацавання клапана: 20 Нм.
5. Пракладка:
- пры зборцы замяніць новай.
6. Хамут: 10 Нм.
7. Злучальны патрубак.
8. Ушчыльняльная шайба.
9. Выпускны калектар з каталізатарам.
Арыгінал можна знайсці на vwmanual.ru
Дэталі сістэмы рэцыркуляцыі ОГ дызельнага рухавіка 2,0 л BST
Пералік дэталяў і вузлоў з заўвагамі па выкананні мантажных прац да малюнка VC3.108:
1. Впускной калектар з электрарухавіком прывада засланкі (V157):
- зацягнуць крапежныя балты з момантам 22 Нм.
2. Клапан сістэмы рэцыркуляцыі ОГ (N18).
3. Клапан сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
4. Шрубы мацавання клапана: 20 Нм.
5. Пракладка:
- пры зборцы замяніць новай.
0. Ушчыльняльная шайба.
7. Хамут: 10 Нм.
8. Выпускны калектар з каталізатарам.
9. Вінт мацавання цеплаабменніка сістэмы рэцыркуляцыі ОГ: 10 Нм.
10. Цеплаабменнік сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
План падключэння вакуумных шлангаў
Каментары наведвальнікаў