Деталі системи рециркуляції відпрацьованих газів (VW Caddy 3)

Увага!

Управління рециркуляцією ОГ здійснюється блоком управління системою безпосереднього упорскування дизельного двигуна (3248) за допомогою клапана рециркуляції ОГ (N18) та керованого ним вакуумного клапана рециркуляції ОГ.

Клапан рециркуляції ОГ (N18) знаходиться на щиті передньої частини двигуна.

При переміщенні штока конусної форми механічного клапана рециркуляції ОГ відбувається зміна прохідного перерізу отвору подачі ОГ.

Завдяки тактовому управлінню можна реалізувати будь-яке положення клапана.

Гайки, що самоконтрятся, необхідно замінити новими.

Деталі системи рециркуляції ОГ дизельного двигуна 2,0 л BDJ

Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC3.107:
1. Впускний колектор з електродвигуном приводу заслінки (V157):
- Затягнути гвинти кріплення моментом 22 Нм.
2. Клапан системи рециркуляції ОГ (N18).
3. Клапан системи рециркуляції ОГ.
4. Гвинти кріплення клапана: 20 Нм.
5. Прокладка:
- при складанні замінити новим.
6. Хомут: 10 Нм.
7. Сполучний патрубок.
8. Ущільнювальна шайба.
9. Випускний колектор із каталізатором.

Деталі системи рециркуляції ОГ дизельного двигуна 2,0 л

Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC3.108:
1. Впускний колектор з електродвигуном приводу заслінки (V157):
- затягнути болти кріплення з моментом 22 Нм.
2. Клапан системи рециркуляції ОГ (N18).
3. Клапан системи рециркуляції ОГ.
4. Гвинти кріплення клапана: 20 Нм.
5. Прокладка:
- при складанні замінити новим.
0. Ущільнювальна шайба.
7. Хомут: 10 Нм.
8. Випускний колектор із каталізатором.
9. Гвинт кріплення теплообмінника системи рециркуляції ОГ: 10 Нм.
10. Теплообмінник системи рециркуляції ОГ.