Увага!
- Управління рециркуляцією ОГ здійснюється блоком управління системою безпосереднього упорскування дизельного двигуна (3248) за допомогою клапана рециркуляції ОГ (N18) та керованого ним вакуумного клапана рециркуляції ОГ.
- Клапан рециркуляції ОГ (N18) знаходиться на щиті передньої частини двигуна.
- При переміщенні штока конусної форми механічного клапана рециркуляції ОГ відбувається зміна прохідного перерізу отвору подачі ОГ.
- Завдяки тактовому управлінню можна реалізувати будь-яке положення клапана.
- Гайки, що самоконтрятся, необхідно замінити новими.
Деталі системи рециркуляції ОГ дизельного двигуна 2,0 л BDJ
Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC3.107:
1. Впускний колектор з електродвигуном приводу заслінки (V157):
- Затягнути гвинти кріплення моментом 22 Нм.
2. Клапан системи рециркуляції ОГ (N18).
3. Клапан системи рециркуляції ОГ.
4. Гвинти кріплення клапана: 20 Нм.
5. Прокладка:
- при складанні замінити новим.
6. Хомут: 10 Нм.
7. Сполучний патрубок.
8. Ущільнювальна шайба.
9. Випускний колектор із каталізатором.
Деталі системи рециркуляції ОГ дизельного двигуна 2,0 л
Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC3.108:
1. Впускний колектор з електродвигуном приводу заслінки (V157):
- затягнути болти кріплення з моментом 22 Нм.
2. Клапан системи рециркуляції ОГ (N18).
3. Клапан системи рециркуляції ОГ.
4. Гвинти кріплення клапана: 20 Нм.
5. Прокладка:
- при складанні замінити новим.
0. Ущільнювальна шайба.
7. Хомут: 10 Нм.
8. Випускний колектор із каталізатором.
9. Гвинт кріплення теплообмінника системи рециркуляції ОГ: 10 Нм.
10. Теплообмінник системи рециркуляції ОГ.
Коментарі відвідувачів