Внимание!
- Рециркулацията на отработените газове се управлява от блока за управление на системата за директно впръскване на дизеловия двигател (3248), използвайки клапана за рециркулация на отработените газове (N18) и управлявания от него вакуумен клапан за рециркулация на отработените газове.
- EGR клапанът (N18) се намира на предния щит на двигателя.
- Когато коничният прът на механичния EGR клапан се движи, площта на потока на отвора за подаване на EGR се променя.
- Благодарение на тактилното управление може да се постигне всяка позиция на клапана.
- Самозатягащите се гайки трябва да се сменят с нови.
Детайли на система за рециклиране ДВ дизелов двигател 2,0 л BDJ
Списък на частите и възлите с бележки относно монтажните работи за Фигура VC3.107:
1. Всмукателен колектор с електрически задвижващ двигател на амортисьора (V157):
- затегнете монтажните винтове с въртящ момент от 22 Nm.
2. EGR клапан (N18).
3. Клапан система за рециклиране ОГ.
4. Винтове за монтаж на клапана: 20 Nm.
5. Уплътнение:
- сменете с нов по време на монтажа.
6. Скоба: 10 Nm.
7. Свързваща тръба.
8. Уплътнителна шайба.
9. Изпускателен колектор с каталитичен конвертор.
Компоненти на системата EGR на 2.0L BST дизелов двигател
Списък на частите и възлите с бележки относно монтажните работи за Фигура VC3.108:
1. Всмукателен колектор с електрически задвижващ двигател на амортисьора (V157):
- затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 22 Nm.
2. EGR клапан (N18).
3. Клапан система за рециклиране ОГ.
4. Винтове за монтаж на клапана: 20 Nm.
5. Уплътнение:
- сменете с нов по време на монтажа.
0. Уплътнителна шайба.
7. Скоба: 10 Nm.
8. Изпускателен колектор с каталитичен конвертор.
9. Монтажен винт за топлообменник на EGR: 10 Nm.
10. Топлообменник на EGR.
План за свързване на вакуумния маркуч
Коментари на посетители