Ovi uređaji se razlikuju od konvencionalnih pumpi za ubrizgavanje goriva po tome što svaka pumpa-injektor dovodi gorivo u jedan cilindar i predstavlja izoliranu jedinicu.
Za ubrizgavanje se koristi mehanička energija pritiskanja bregaste osovine. U ovom slučaju, gorivo se dovodi na ulaz pumpe-injektora pod povećanim tlakom, koji razvija gorivo (dvostruki s vakuumom) pumpa.
Injektorom upravlja upravljačka jedinica ubrizgavanja koja šalje upravljačke impulse pumpi-injektoru.
U ovom slučaju, upravljačka jedinica uzima u obzir sljedeće parametre:
- signal sa senzora papučice gasa koji sadrži informacije o potrebnoj razini snage motora;
- podaci mjerača protoka zraka;
- podaci o temperaturi rashladne tekućine i ulaznog zraka;
- signali senzora brzine i položaja radilice;
- signali senzora položaja bregastog vratila;
- signale s drugih uređaja, ovisno o konfiguraciji pogonskog sklopa vozila.
Komentari posjetitelja