Urządzenia te różnią się od konwencjonalnych pomp wtryskowych tym, że każdy pompowtryskiwacz dostarcza paliwo do jednego cylindra i stanowi odizolowany zespół.
Do przeprowadzenia wtrysku wykorzystywana jest energia mechaniczna powstająca w wyniku nacisku na krzywkę wałka rozrządu. W tym przypadku paliwo jest podawane do wlotu pompowtryskiwacza pod zwiększonym ciśnieniem, które wytwarzane jest przez pompę paliwową (podwójny z próżnią) pompa.
Wtryskiwaczem steruje jednostka sterująca wtryskiem, która wysyła impulsy sterujące do pompowtryskiwacza.
W tym przypadku jednostka sterująca bierze pod uwagę następujące parametry:
- sygnał z czujnika pedału przyspieszenia zawierający informację o wymaganym poziomie mocy silnika;
- dane z przepływomierza powietrza;
- dane dotyczące temperatury chłodziwa i powietrza dolotowego;
- sygnały czujnika prędkości i położenia wału korbowego;
- sygnały czujnika położenia wałka rozrządu;
- sygnały z innych urządzeń, w zależności od konfiguracji układu napędowego pojazdu.
Komentarze gości