- Sprawdź obudowę filtra powietrza, element filtrujący i węże wlotowe pod kątem zabrudzeń.
- Sprawdź cały zespół powietrza doładowującego i chłodnicę powietrza doładowującego pod kątem ciał obcych.
Jeśli zostaną znalezione, wyczyść całą ścieżkę dopływu powietrza doładowującego, w razie potrzeby wymień chłodnicę.
Wycofanie
1. Zdejmij dźwiękoszczelną obudowę silnika.
Kod silnika BLS
2. Wymontować rurę wydechową z filtrem cząstek stałych.
Kontynuacja dla wszystkich samochodów
3. Odkręć mocowanie przewodu doprowadzającego olej (strzałka) na turbosprężarce.
4. Odłącz przewód powietrza od filtra powietrza i od turbosprężarki.
5. Odkręć (w obecności) wierzchowce (A) rurociągi układu chłodzenia nagrzewnicy dodatkowej.
6. Odkręć śruby (strzałki) i wyjąć rurę łączącą układu recyrkulacji spalin.
7. Odkręć czujnik temperatury spalin (G235) (strzałki) z otworu w turbosprężarce.
8. Wykręć śruby (1), mocowania kołnierza podtrzymującego do turbosprężarki i śruby (2).
9. Odkręć śrubę drążoną (3) i wymontować wspornik turbosprężarki zawierający przewód spustowy oleju.
10. Odłączyć przewód podciśnieniowy od komory podciśnieniowej turbosprężarki.
11. Odkręć mocowanie osłony termicznej nad kolektorem wydechowym (strzałka).
Uwaga! Aby wyjąć kolektor wydechowy przez tunel w obszarze podwozia, należy zdjąć osłonę termiczną (1).
12. Odkręć nakrętkę płytki (2) od spinki do włosów (3).
13. Odkręć śruby mocujące kolektor wydechowy (strzałki).
14. Obrócić turbosprężarkę z kolektorem wydechowym tak, aby ten ostatni można było wyjąć w dół przez tunel w podwoziu.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości