- Verificați carcasa filtrului de aer, elementul filtrant și furtunurile de admisie pentru contaminare.
- Verificați întreaga unitate de alimentare cu aer de supraalimentare și răcitorul de aer de supraalimentare pentru a depista corpuri străine.
Dacă se detectează vreuna, curățați întreaga cale de alimentare cu aer de supraalimentare și înlocuiți răcitorul, dacă este necesar.
Demontarea
1. Scoateți capacul de izolare fonică al motorului.
Denumirea literei motorului BLS
2. Scoateți țeava de eșapament cu filtrul de particule diesel.
Continuare pentru toate vehiculele
3. Deșurubați fixarea conductei de alimentare cu ulei (săgeată) de pe turbocompresor.
4. Deconectați conducta de aer de la filtrul de aer și de la turbocompresor.
5. Deșurubați (dacă este disponibil) elementele de fixare (A) ale conductelor sistemului de răcire a încălzitorului auxiliar.
6. Deșurubați șuruburile (săgețile) și scoateți conducta de conectare a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament.
7. Deșurubați senzorul de temperatură a gazelor de eșapament (G235) (săgeți) din orificiul turbocompresorului.
8. Deșurubați șuruburile (1) care fixează flanșa de susținere pe turbocompresor și șurubul (2).
9. Deșurubați șurubul tubular (3) și scoateți suportul turbocompresorului care conține conducta de scurgere a uleiului.
10. Deconectați furtunul de vacuum de la camera de vacuum a turbocompresorului.
11. Deșurubați fixarea ecranului termic de deasupra galeriei de evacuare (săgeată).
Atenție! Pentru a demonta galeria de evacuare prin tunelul din zona inferioară a caroseriei, trebuie demontat ecranul termic (1).
12. Deșurubați piulița plăcii (2) de la știft (3).
13. Deșurubați șuruburile de montare a galeriei de evacuare (săgeți).
14. Rotiți turbocompresorul împreună cu galeria de evacuare astfel încât aceasta din urmă să poată fi scoasă în jos prin tunelul din partea inferioară a caroseriei.
Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor