Scoaterea turbocompresorului
La efectuarea oricăror lucrări la turbocompresor, trebuie menținută curățenia absolută. Prin urmare, îmbinările și perimetrul lor trebuie curățate temeinic înainte de deconectare; părțile îndepărtate trebuie așezate numai pe o suprafață curată; protejați părțile expuse de o posibilă contaminare. Piesele noi instalate trebuie să fie curate. Nu lucrați cu aer comprimat în apropierea vehiculului unde se efectuează reparații: nu mutați vehiculul. Supraalimentatorul este îndepărtat după cum urmează:
Deconectați firele de la baterie.
Pentru o mașină cu transmisie automată, scoateți demarorul (vezi capitolul "Starter").
Deconectați țeava de evacuare de la turbocompresor.
Deconectați conducta de ulei de la compresor împreună cu suportul de reținere.
Scoateți conductele de aer dintre galeria de admisie și turbocompresor și dintre filtrul de aer și turbocompresor
Deconectați linia de scurgere a uleiului de la carter, precum și suportul acesteia pe blocul cilindrilor.
Scoateți șuruburile de montare de dedesubt care fixează turbocompresorul pe partea de admisie a galeriei de evacuare
Pentru a face acest lucru, utilizați un cap SW12 cu 12 fețe, o prelungire și un cardan din setul de chei tubulare. După deșurubarea șuruburilor, scoateți turbocompresorul îndreptându-l în sus.
Instalare
Când efectuați instalarea, ar trebui să acordați o atenție deosebită următoarelor:
Mai întâi, instalați turbocompresorul în așa fel încât să poată fi apoi mutat puțin mai departe. Prin urmare, nu strângeți imediat piulițele de fixare de pe țeava de evacuare.
Înșurubați patru șuruburi de fixare pentru a fixa compresorul de cotul galeriei de evacuare, apoi strângeți bine, ținând cont de cuplurile de strângere ale racordurilor filetate.
Și numai după aceasta, strângeți în cele din urmă piulițele de pe țeava de eșapament.
Înainte de a conecta conducta de ulei, turnați mai întâi puțin ulei de motor proaspăt în conducta de legătură din apropierea supraalimentatorului.
După instalarea turbocompresorului, nu porniți imediat motorul la turații mari, deoarece lubrifierea compresorului nu este încă asigurată. Mai întâi, lăsați motorul la ralanti timp de 1 minut.
Cupluri de strângere recomandate
| Piese structurale | Nm |
| Supraalimentator la cotul de evacuare | 45 |
| Conducta de evacuare la compresor | 25 |
| Linia de scurgere a uleiului la compresor | 30 |
| Linia de scurgere a uleiului la carter | 30 |
Comentariile vizitatorilor