Suport țeavă de evacuare față pentru modelele produse după august 1979. 1 și 2 - cleme cu arc; 3 - inel de etanșare
La modelele produse înainte de iulie 1979, țeava de evacuare este conectată la cot cu o etanșare folosind șuruburi.
Modelele produse după august 1979 folosesc cleme cu arc de înaltă tensiune în locul unei conexiuni filetate între cotul de evacuare și țeava de evacuare din față. Aceste arcuri nu sunt ușor de mutat și nu pot fi refolosite. Volkswagen oferă un instrument special pentru îndepărtarea N3049 A. Figura arată cum se utilizează.
Saboții distanțiere (2) ai sculei speciale 3049 A (1) sunt instalați în orificiile clemei cu arc (3). În stânga există o pârghie care se rotește. Arcurile pot fi acum eliberate astfel încât să poată fi instalate în urechile de reținere ale cotului țevii de evacuare și la țeava de evacuare din față
Ridicați mașina. Lăsați sistemul de evacuare să se răcească.
Pentru modelele produse înainte de iulie 1979: Scoateți șurubul suportului transmisiei.
Scoateți cele 6 piulițe autoblocante de la conexiunea care duce la cot.
Slăbiți șuruburile de lângă clema situată între burduf și conducta dublă. Pentru modelele produse după august 1979: Instalați unealta în orificiile clemei cu arc.
Rotiți șuruburile moletate până când dispozitivul de fixare este instalat în siguranță.
Instalați extensia și întoarceți dispozitivul până când se oprește.
Scoateți arcurile din orificiile de reținere ale cotului țevii de evacuare și ale țevii de evacuare: pentru a face acest lucru, apăsați țeava de evacuare în direcția arcurilor.
Slăbiți șuruburile de la clema de conectare dintre țeava de eșapament din față și prima eșapament.
Pentru toate modelele: scoateți urechile de reținere a sistemului de evacuare.
Scoateți țeava de evacuare și scoateți clema de conectare.
Pentru modelele produse înainte de iulie 1979: o nouă etanșare a îmbinării flanșei este instalată în timpul asamblarii.
Pentru modelele produse după august 1979: În timpul asamblarii, arcurile sunt instalate mai întâi în orificiile de reținere ale cotului conductei de evacuare.
(Articolul original este disponibil la: www.VWmanual.ru)
Inelul de etanșare situat între cot și țeava de evacuare trebuie înlocuit numai dacă este deteriorat sau are scurgeri.
Comentariile vizitatorilor