Predný držiak výfuku pre modely vyrobené po auguste 1979. 1 a 2 - pružinové svorky; 3 - tesniaci krúžok
Na modeloch vyrobených pred júlom 1979 je výfukové potrubie spojené s kolenom tesnením pomocou skrutiek.
Modely vyrobené po auguste 1979 používajú vysokonapäťové pružinové spony namiesto závitového spojenia medzi výfukovým kolenom a predným výfukovým potrubím. Tieto pružiny sa nedajú ľahko premiestniť a nemožno ich znovu použiť. Volkswagen ponúka špeciálny nástroj na odstránenie N3049 A. Na obrázku je znázornené, ako ho používať.
Dištančné pätky (2) špeciálneho nástroja 3049 A (1) sú inštalované v otvoroch pružinovej svorky (3). Na ľavej strane je páka, ktorá sa otáča. Pružiny je teraz možné uvoľniť, aby sa dali namontovať do príchytiek kolena výfuku a na predné výfukové potrubie
Zdvihnite auto. Nechajte výfukový systém vychladnúť.
Pre modely vyrobené pred júlom 1979: Odstráňte skrutku konzoly prevodovky.
Odskrutkujte 6 samosvorných matíc na spoji vedúcom k kolenu.
Uvoľnite skrutky v blízkosti svorky umiestnenej medzi vlnovcom a dvojitou rúrou. Pre modely vyrobené po auguste 1979: Nainštalujte náradie do otvorov na pružinové spony.
Otáčajte ryhované skrutky, kým nebude prípravok bezpečne nainštalovaný.
Nainštalujte rozšírenie a otáčajte zariadením, kým sa nezastaví.
Odstráňte pružiny z upevňovacích otvorov kolena výfukového potrubia a výfukového potrubia: za týmto účelom stlačte výfukové potrubie v smere pružín.
Uvoľnite skrutky na spojovacej svorke medzi predným výfukovým potrubím a prvým tlmičom výfuku.
Pre všetky modely: odstráňte príchytky výfukového systému.
Odstráňte výfukové potrubie a odstráňte spojovaciu svorku.
Pre modely vyrobené pred júlom 1979: počas montáže sa inštaluje nové tesnenie prírubového spoja.
Pre modely vyrobené po auguste 1979: Pri montáži sa pružiny najskôr nainštalujú do upevňovacích otvorov kolena výfukového potrubia.
Tesniaci krúžok umiestnený medzi kolenom a výfukovým potrubím by sa mal vymieňať len vtedy, ak je poškodený alebo netesný.
Komentáre návštevníkov