Zoznam dielov a zostáv sacieho potrubia s katalyzátorom s technologickými poznámkami k oprave podľa obrázku VC2.226:
1. Výfukové potrubie.
2. Matica na upevnenie výfukového potrubia k hlave valcov: 25 Nm:
- počas montáže vymeňte za nový.
3. Lambda sonda (G39), nainštalovaná pred katalyzátorom: 55 Nm:
- vysokoteplotnú pastu na závity nanášajte iba na závity; nedovoľte, aby sa pasta dostala do drážok telesa lambda sondy.
4. Spojovacia objímka:
- rovnomerne utiahnite upínacie skrutky.
5. Matica skrutky spojovacej objímky: 25 Nm.
6. Priečka tunela karosérie.
7. Matica upevnenia priečky: 23 Nm.
8. Lambda sonda (G130), nainštalovaná za katalyzátorom: 55 Nm:
- Vysokoteplotnú pastu na závity nanášajte iba na závity; nedovoľte, aby sa pasta dostala do drážok puzdra lambda sondy;
- konektor sa nachádza pod spodným krytom na pravej strane.
9. Upevňovacia skrutka konzoly k telu: 25 Nm.
10. Konzola.
11. Sacie potrubie s katalyzátorom a vlnovcom:
- vlnovec nesmie byť ohnutý o viac ako 10° kvôli možnosti poškodenia.
12. Matica upevňujúca sacie potrubie k výfukovému zbernému potrubiu: 25 Nm:
- počas montáže vymeňte za nový;
- Na závity svorníkov výfukového potrubia naneste vysokoteplotnú závitovú pastu;
- dodržujte postup uťahovania.
13. Tesnenie:
- počas montáže vymeňte za nový.
Uťahovacie momenty:
- Zvodové potrubie k výfukovému zbernému potrubiu: 25 Nm*.
- Hnací hriadeľ tepelného štítu k bloku valcov: 35 Nm.
- Držiak sacieho potrubia k pomocnému rámu: 23 Nm.
- Predný priečny nosník k karosérii: 23 Nm.
* Samosvorné matice sa musia vymeniť za nové.
Komentáre návštevníkov