Списък на частите и възлите на всмукателната тръба с каталитичен конвертор с технологични бележки за ремонт към Фигура VC2.226:
1. Изпускателен колектор.
2. Гайка за закрепване на изпускателния колектор към главата на цилиндъра: 25 Nm:
- сменете с нов по време на монтажа.
3. Ламбда-сондата (G39), монтирани преди катализатор: 55 Нм:
- нанасяйте високотемпературна паста за резби само върху резбите; не позволявайте пастата да попадне в каналите на тялото на ламбда сондата.
4. Съединителна втулка:
- затегнете равномерно болтовете на скобата.
5. Гайка на стягащия болт на съединителната втулка: 25 Nm.
6. Напречна греда на тунела на каросерията.
7. Гайка за монтаж на напречната греда: 23 Nm.
8. Ламбда-сондата (G130), определени след катализатор: 55 Нм:
- Нанесете високотемпературна паста за резби само върху резбите; не позволявайте пастата да попадне в каналите на корпуса на ламбда сондата;
- конекторът се намира под долната облицовка от дясната страна.
9. Винт за закрепване на скобата към корпуса: 25 Nm.
10. Скоба.
11. Всмукателна тръба с катализатор и мехове:
- меховете не трябва да се огъват повече от 10° поради възможност от повреда.
12. Гайка, закрепваща всмукателната тръба към изпускателния колектор: 25 Nm:
- сменете с нов по време на монтажа;
- Нанесете високотемпературна паста за резби върху резбите на шпилките на изпускателния колектор;
- спазвайте последователността на затягане.
13. Уплътнение:
- сменете с нов по време на монтажа.
Въртящи моменти на затягане:
- От изпускателната тръба към изпускателния колектор: 25 Nm*.
- Топлоизолационен щит от задвижващия вал към блока на цилиндрите: 35 Nm.
- Скоба на всмукателната тръба към подрамата: 23 Nm.
- Предна напречна греда към каросерията: 23 Nm.
* Самозатягащите се гайки трябва да се сменят с нови.
Коментари на посетители