Első kipufogócső tartó 1979 augusztusa után gyártott modellekhez. 1 és 2 - rugós bilincsek; 3 - tömítőgyűrű
Az 1979 júliusa előtt gyártott modelleken a kipufogócsövet csavarokkal tömítéssel csatlakoztatják a könyökhöz.
Az 1979 augusztusa után gyártott modellek nagy feszültségű rugókapcsokat használnak a kipufogókönyök és az első kipufogócső közötti menetes csatlakozás helyett. Ezeket a rugókat nem könnyű mozgatni és nem lehet újra felhasználni. A Volkswagen speciális szerszámot kínál az N3049 A eltávolításához. Az ábrán látható, hogyan kell használni.
A 3049 A (1) célszerszám távtartó saruit (2) a rugóterhelésű bilincs (3) furataiba kell beépíteni. A bal oldalon van egy forgatható kar. A rugók most kioldhatók, így beszerelhetők a kipufogócső könyökének rögzítőfülébe és az első kipufogócsőbe
Emelje fel az autót. Hagyja lehűlni a kipufogórendszert.
Az 1979 júliusa előtt gyártott modelleknél: Távolítsa el a sebességváltó konzoljának csavarját.
Távolítsa el a 6 önzáró anyát a könyökhöz vezető csatlakozásnál.
Lazítsa meg a csavarokat a bilincs közelében, amely a harmonika és a kettős cső között található. 1979 augusztusa után gyártott modelleknél: Szerelje be a szerszámot a rugós kapocsfuratokba.
Forgassa el a recézett csavarokat, amíg a rögzítőelem biztonságosan fel nem kerül.
Szerelje be a hosszabbítót, és forgassa el a készüléket ütközésig.
Távolítsa el a rugókat a kipufogócső könyökének és a kipufogócsőnek a rögzítőfurataiból: ehhez nyomja a kipufogócsövet a rugók irányába.
[Az információ a weboldalon jelenik meg: VWManual.ru]
Lazítsa meg a csavarokat az első kipufogócső és az első hangtompító közötti összekötő bilincsnél.
Minden modellnél: távolítsa el a kipufogórendszer rögzítőfüleit.
Távolítsa el a kipufogócsövet és távolítsa el a csatlakozóbilincset.
Az 1979 júliusa előtt gyártott modelleknél: az összeszerelés során új karimás tömítést szerelnek be.
Az 1979 augusztusa után gyártott modelleknél: Az összeszerelés során a rugókat először a kipufogócső könyökének rögzítőfurataiba szerelik be.
A könyök és a kipufogócső között található tömítőgyűrűt csak akkor szabad kicserélni, ha az sérült vagy szivárog.

Látogatói megjegyzések