A kipufogórendszeren végzett munkák során a gépet feltétlenül biztosítani kell a felemelt helyzetben történő elmozdulás ellen, hogy rázkódáskor ne borulhasson fel, még akkor sem, ha a csöveket elforgatják vagy húzzák.
Ha valamelyik menetes csatlakozást nem lehet szétszedni, akkor azt csavarással le kell szakítani. Az összeszerelés során új csavarokat és anyákat kell beszerelni.
Minden esetre a rögzítőgyűrűket is kicserélik.
A kipufogócsövek csatlakozásait melegen lehet legjobban elválasztani. A műhely erre a célra hegesztőpisztolyt vagy fúvópisztolyt használ.
Ha a csövek hidegek, rozsdaoldó szert használnak a leválasztásukra.
A csöveket erős forgási mozdulatokkal vagy kalapáccsal választják szét.
Ha ezek a módszerek nem segítenek, akkor a sérült hangtompító csőcsatlakozásait a csatlakozástól 10 cm-rel távolabbi helyen lefűrészeljük.
A cső többi részét fémfűrésszel hosszirányban levágják, és egy erős csavarhúzóval eltávolítják.
A kipufogórendszer menetes csatlakozásait könnyebb szétválasztani, ha az összeszerelés során a meneteket grafitpasztával kenték.
Az illesztések közötti területeket grafitpasztával lehet kenni, ami megkönnyíti a későbbi szétszerelést.
Összeszereléskor ügyeljen a rendszer összes részének csatlakoztatására (ne legyen feszültség).
Ideiglenesen csatlakoztassa az alkatrészeket egymáshoz, szerelje fel a rögzítőelemeket a csövekre, és állítsa be.
Akassza fel a kipufogórendszert a rögzítőgyűrűivel a testre.
A gumitartóknak egyenletes, húzóerőt kell tapasztalniuk.
Elegendő távolságnak kell lennie a kipufogórendszer és a test között. A csövek és hangtompítók eltolásával vagy forgatásával hosszirányban helyezze el azokat úgy, hogy azonos távolságra legyenek a testtől. A puffer között (nem minden modell) a hátsó kipufogódob és a csomagtartó alja között bizonyos hézagnak kell lennie.
Csak a kipufogórendszer beállítása után lehet véglegesen meghúzni a menetes csatlakozásokat.
Ha egy próbaút során kiderül, hogy a kipufogórendszer valahol még zörög, akkor ismét le kell választani a bilincseket (figyelem: a csövek forróak lehetnek!) és ellenőrizze újra a kipufogórendszer beszerelését.
Jelzés. Ha a kipufogórendszer beszerelésekor annak alkatrészeit nagy feszültséggel szerelték fel, akkor idegen zaj jelenik meg. Ezenkívül a belső feszültségek hozzájárulhatnak a repedések kialakulásához. Az új kipufogórendszer valamelyik csatlakozásában lévő kisebb szivárgások tömítőanyag használatával küszöbölhetők ki.
[Az információ a weboldalon jelenik meg: vwmanual]
Látogatói megjegyzések