При виконанні всіх робіт у системи випуску машина повинна бути абсолютно застрахована від переміщень у піднятому стані, щоб при поштовхах вона не могла перекинутися, навіть якщо обертають або тягнуть труби.
Якщо під час демонтажу будь-яке різьбове з'єднання не можна від'єднати, його слід зірвати шляхом перекручування. При складанні встановлюють нові гвинти та гайки.
Про всяк випадок фіксуючі кільця теж замінюються.
З'єднання випускних труб найкраще роз'єднуються у нагрітому стані. Майстерня для цієї мети використовує зварювальний пальник або паяльну лампу.
Якщо труби в холодному стані, то для їхнього роз'єднання застосовують засіб, що розчиняє іржу.
Труби роз'єднують за допомогою сильних обертальних рухів або вдаряють молотком.
Якщо ці прийоми не допомагають, трубні з'єднання пошкодженого глушника розпилюють у місці, яке знаходиться на 10 см далі місця стику.
Залишок труби розпилюють ножівкою по металу в поздовжньому напрямку і видаляють викруткою.
Різьбові з'єднання системи випуску легше роз'єднуються, якщо при складанні різьблення було змащене графітною пастою.
Місця між з'єднаннями можна змастити графітною пастою, тоді згодом легко виконати розбирання.
При складанні слід звернути увагу на поєднання всіх частин системи (не повинно бути напружень).
Частини тимчасово з'єднати разом, на трубках встановити скоби, що фіксують, відрегулювати.
Систему випуску з її кільцями, що фіксують, підвісити до кузова.
Гумові тримачі повинні відчувати рівномірні зусилля, що розтягують.
Від системи випуску до кузова має бути витримана достатня відстань. За допомогою зсуву або повороту труби і глушники розташувати в поздовжньому напрямку таким чином, щоб вони знаходилися на тій самій відстані від кузова. Між буфером (не у всіх моделей) заднього глушника та днищем багажника повинен зберігатися певний зазор.
Тільки після того, як буде відрегульовано встановлення системи випуску, можна остаточно затягнути різьбові з'єднання.
Якщо під час пробної поїздки виявляється, що система випуску все ж десь деренчить, необхідно ще раз від'єднати затискачі (обережно: труби можуть бути гарячими!) та заново перевірити встановлення системи випуску.
Вказівка. Якщо при встановленні системи випуску її частини були встановлені з великим натягом, з'являється сторонній шум. Крім того, внутрішні напруги можуть сприяти появі тріщин. Невеликі негерметичності в однієї з сполук нової системи випуску можна усунути, застосувавши герметизуючий засіб.
Коментарі відвідувачів