Система випуску, що застосовувалася до липня 1979 р., жорстко з'єднана з коліном випускного трубопроводу та за допомогою кронштейна з'єднана з коробкою передач. У моделях, що випускалися після серпня 1979 р., є більш гнучке кріплення, що включає пружні затискачі у коліна випускного трубопроводу або у випускного патрубка турбонагнітача; кронштейна на коробці немає.
До днища машини система випуску кріпиться на гумових утримувачах.
Перевірити гумові тримачі: чи немає зламів, тріщин чи інших дефектів. У разі потреби замінити на нові.
Коли двигун працює, ганчіркою закрити вихлопну трубу. Двигун повинен через нетривалий час залишитися.
Якщо почуєте шуми, що шиплять, а двигун працюватиме далі без перешкод, то це означає, що система випуску негерметична.
Більш приглушений, ніж зазвичай, шум із системи випуску свідчить про те, що остання проіржавіла.
Коментарі відвідувачів