Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Туарег 1 (2002-2006)

Регулювання жорсткості підвіски (VW Touareg 1)

  • Головна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та управління
  • Регулювання жорсткості підвіски
            0


Регулювання жорсткості підвіски підвищує комфортність автомобіля. Бажана жорсткість підвіски задається перемикачем. Можливі три установки:
  • Komfort - м'яка підвіска;
  • Auto - середня по м'якості підвіска (стандартне регулювання);
  • Sport – жорстка підвіска.

При всіх трьох установках амортизатори автоматично постійно коригують жорсткість підвіски відповідно до умов руху.

Наприклад, при швидкісному проходженні поворотів з міркувань безпеки – незалежно від вибраної установки – підвіска автоматично стає жорсткішою.

При виборі спортивної установки підвіска автоматично приймає рівень StraKen і дорожній просвіт зменшується приблизно до 195 мм.

При виборі спортивної установки підвіска автоматично приймає рівень StraKen і дорожній просвіт…


[Оригінал статті доступний на сайті www.VWmanual.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Використання пневмопідвіски
Механічна коробка передач
Застосування кік-дауну
Ручне перемикання передач — «Tiptronic» (селектором)
Автоматична коробка передач
Доступ без ключа
Наступні статті
Гальмо стоянки
Паркування автомобіля
Круїз-контроль (CHA)
Конструктивні особливості позашляхового автомобіля
Блокування диференціалів
Інтелектуальні системи


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Регулювання передніх сидінь Пасат B3 (1988-1993)
Дані для регулювання двигуна Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Зняття та регулювання підголівників Поло 3 (1995-2003)
Насос високого тиску з клапаном регулювання тиску палива N276 Тигуан 1 (2007-2015)
Регулювання натягу приводного ременя агрегатів двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Жиклери миття скла — зняття, встановлення та регулювання Транспортер Т4 (1990-2003)
Регулювання кермового колеса Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 32 + 48 =

       



Туарег 1 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Органи управління та прилади
  • Сидіння та безпека
  • Техобслуговування та управління
  • Силовий агрегат
  • Перевірки двигуна
  • Бензиновий двигун 3.2L
  • Бензиновий двигун 4.2L
  • Дизельний двигун 5.0L
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система упорскування
  • Система випуску
  • Система паливоподачі
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 09D
  • Механічна коробка 08D
  • Карданний вал
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульовий механізм
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Зовнішні елементи
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та стартер
  • Прилади та склоочисники
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.