Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Tuareg 1 (2002-2006)

Reglarea rigidității suspensiei (VW Touareg 1)

  • Principală
  • Touareg
  • Tuareg 1
  • Informații generale
  • Întreținere și management
  • Reglarea rigidității suspensiei
            0


Reglarea rigidității suspensiei crește confortul vehiculului. Rigiditatea dorită a suspensiei este setată de un comutator. Există trei setări posibile:
  • Confort - suspensie moale;
  • Auto - suspensie medie moale (reglaj standard);
  • Sport - suspensie rigidă.

În toate cele trei setări, amortizoarele ajustează automat și continuu rigiditatea suspensiei pentru a se potrivi condițiilor de condus.

De exemplu, la viraje la viteze mari, suspensia devine automat mai rigidă din motive de siguranță – indiferent de setarea selectată.

La selectarea setarii sport, suspensia adopta automat nivelul StraKen si garda la sol este redusa la aproximativ 195 mm.

La selectarea setarii sport, suspensia adopta automat nivelul StraKen si garda la sol este redusa…


[Textul original poate fi găsit pe portal vwmanual.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Folosind suspensie pneumatică
Transmisie manuală
Folosind kickdown
Schimbarea manuală a vitezelor — «Tiptronic» (selector)
Transmisie automată
Acces fără cheie
Articole urmatoare
Frână de parcare
Parcare auto
Cruise Control (CHA)
Caracteristicile de design ale unui vehicul off-road
Blocare diferenţial
Sisteme inteligente


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Reglarea scaunului din față Passat B3 (1988-1993)
Reglarea ambreiajului Golf 1 (1974-1984, benzină)
Scoaterea și reglarea tetierelor Polo 3 (1995-2003)
Dirijarea cablului suspensiei față stânga Tiguan 1 (2007-2015)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a unităților motor Sharan 1 (1995-2000)
Reglarea curelei de distribuție (benzină în 4 cilindri) Transporter T4 (1990-2003)
Reglarea suspensiei într-o poziție corespunzătoare greutății… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 21 =

       



Tuareg 1 
  • Informații generale
  • Dispozitivul vehiculului
  • Comenzi și instrumente
  • Scaune si siguranta
  • Întreținere și management
  • Unitate de putere
  • Verificări ale motorului
  • Motor pe benzina de 3.2L
  • Motor pe benzina de 4.2L
  • Motor diesel 5.0L
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare cu combustibil
  • Transmitere
  • Cutie automata 09D
  • Cutie mecanică 08D
  • Arborele cardanic
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de direcție
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elemente de exterior
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și demaror
  • Instrumente și ștergătoare
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.