Изпускателната система, която се използва до юли 1979 г., е твърдо свързана с коляното на изпускателната тръба и е свързана към скоростната кутия с помощта на скоба. Моделите, произведени след август 1979 г., имат по-гъвкав монтаж, който включва пружинни скоби на изпускателното коляно или изхода на турбокомпресора; няма скоба на скоростната кутия.
Изпускателната система е закрепена към дъното на автомобила върху гумени държачи.
Проверете гумените държачи за счупвания, пукнатини или други дефекти. Ако е необходимо, сменете с нови.
Когато двигателят работи, покрийте изпускателната тръба с парцал. Двигателят трябва да спре след кратко време.
Ако чуете съскащи звуци и двигателят продължава да работи без смущения, това означава, че изпускателната система тече.
По-приглушен от обикновено, шумът от изпускателната система показва, че последната е ръждясала.
Коментари на посетители