Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na ispušnom sustavu, stroj mora biti apsolutno osiguran od pomicanja u podignutom položaju, tako da se ne može prevrnuti pri trzaju, čak i ako se cijevi okreću ili povlače.
Ako se bilo koji navojni spoj ne može odvojiti tijekom demontaže, treba ga otkinuti uvijanjem. Tijekom montaže postavljaju se novi vijci i matice.
Za svaki slučaj, zamjenjuju se i pričvrsni prstenovi.
Spojeve ispušne cijevi najbolje je odvojiti kada su topli. U radionici se u tu svrhu koristi plamenik za zavarivanje ili plamenik za zavarivanje.
Ako su cijevi hladne, za njihovo odvajanje koristi se sredstvo za otapanje hrđe.
Izvorni materijal dostupan je na portalu: www.VWMANUAL.ru
Cijevi se odvajaju snažnim rotacijskim pokretima ili udaranjem čekića.
Ako ove metode ne pomognu, tada se spojevi cijevi oštećenog prigušivača pile na mjestu koje je 10 cm dalje od spoja.
Ostatak cijevi se reže uzdužnom pilom za metal i uklanja snažnim odvijačem.
Navojni priključci ispušnog sustava lakše se odvajaju ako su navoji prilikom montaže podmazani grafitnom pastom.
Mjesta između spojeva mogu se namazati grafitnom pastom, što će olakšati kasniju demontažu.
Prilikom sastavljanja obratite pozornost na spoj svih dijelova sustava (ne bi trebalo biti napetosti).
Privremeno spojite dijelove, postavite pričvrsne nosače na cijevi i prilagodite.
Objesite ispušni sustav s njegovim pričvrsnim prstenovima na tijelo.
Gumeni držači moraju biti izloženi ravnomjernim, vlačnim silama.
Mora postojati dovoljan razmak od ispušnog sustava do karoserije. Pomicanjem ili rotiranjem cijevi i prigušivača, postavite ih uzdužno tako da budu na istoj udaljenosti od tijela. Između međuspremnika (ne svi modeli) mora postojati određeni razmak između stražnjeg ispušnog lonca i dna prtljažnika.
Tek nakon podešavanja ispušnog sustava mogu se konačno zategnuti navojni spojevi.
Ako se tijekom probne vožnje otkrije da ispušni sustav još uvijek negdje zvecka, potrebno je ponovno odspojiti stezaljke (oprez: cijevi mogu biti vruće!) i ponovno provjerite ugradnju ispušnog sustava.
Indikacija. Ako su prilikom ugradnje ispušnog sustava njegovi dijelovi ugrađeni s velikom napetošću, pojavljuje se vanjska buka. Osim toga, unutarnja naprezanja mogu doprinijeti stvaranju pukotina. Manja curenja na jednom od priključaka novog ispušnog sustava mogu se ukloniti korištenjem brtvila.
Komentari posjetitelja