Uzrok kvara | Otklanjanje nedostataka |
Propuštanje strukturnih dijelova sustava turbo punjenja i ispušnih plinova | Ispitivanje nepropusnosti: a) curi cijev za zrak između kompresora i usisne grane ili između usisne grane i pumpe za gorivo; b) curenje između usisnog razvodnika i glave cilindra; V) nepropusne prirubnice u blizini usisnog razvodnika; G) stezaljka na ventilu za smanjenje tlaka je slaba ili je brtveni prsten neispravan; d) Propuštanje između koljena ispušne cijevi i glave cilindra ili turbopunjača. |
Neispravan regulator tlaka prednabijanja | Provjerite tlak prednabijanja. Ako je previsok, zamijenite regulator (ako upravljački vod do regulacijskog ventila tlaka prednabijanja nije začepljen i postoji curenje). |
Neispravan ventil za smanjenje tlaka | Ako je tlak prednabijanja prenizak, uklonite crijevo koje vodi do sigurnosnog ventila i začepite ga. Ponovite mjerenje tlaka prednabijanja. Ako je tlak sada dovoljno visok, zamijenite sigurnosni ventil. |
Nedovoljnost regulatora goriva (u pumpi za gorivo) | Zatvorite crijevo koje vodi do regulatora, provjerite tlak prednabijanja. Odvojite stezaljke regulatora, tada bi tlak prednabijanja trebao pasti jer regulator ne radi. Ako se tlak ne smanji, zamijenite pumpu za gorivo jer regulator ne radi. Ako se tlak prednabijanja povećava unatoč odspojenom regulatoru, tada to ukazuje na curenje u membrani ili kućištu regulatora, u kojem slučaju se mora zamijeniti i visokotlačna pumpa za gorivo |
Komentari posjetitelja