Posibile defecte la turbocompresor (VW Golf 1)

Dacă un motor turbodiesel funcționează la un nivel de putere semnificativ mai scăzut sau nu atinge viteza maximă, atunci o defecțiune a turbocompresorului poate fi cauza. În tabel am adunat o listă a acelor defecțiuni care în acest caz ar trebui luate în considerare înainte de a începe căutarea defecțiunilor, este necesar să se stabilească cu precizie; dacă motorul și sistemul de injecție sunt în ordine (vezi secțiunea "Defecțiuni la sistemul de injecție diesel", capitolul "Sistem de injecție diesel").

Cauza defecțiunii	Depanare
Scurgeri în părțile structurale ale sistemului de turboalimentare și evacuarea gazelor de eșapament	Verificarea scurgerilor: a) conducta de aer dintre compresor si galeria de admisie sau intre galeria de admisie si pompa de combustibil prezinta scurgeri; b) scurgere intre galeria de admisie si chiulasa; c) flanșe neetanșe în apropierea galeriei de admisie; d) clema de pe supapa de limitare a presiunii este slabă sau inelul de etanșare este defect; d) scurgere între cotul țevii de evacuare și chiulasa sau turbocompresor.
Regulatorul de presiune de supraalimentare este defect	Verificați presiunea de supraalimentare. Dacă este prea mare, înlocuiți regulatorul (dacă linia de comandă la supapa de control al presiunii de supraalimentare nu este înfundată și există o etanșare).
Supapa de limitare a presiunii este defectă	Dacă presiunea de supraalimentare este prea mică, scoateți furtunul care duce la supapa de limitare a presiunii și conectați-l. Repetați măsurarea presiunii de supraalimentare. Dacă presiunea este acum suficient de mare, înlocuiți supapa de limitare a presiunii.
Non-heterometrii regulatorului de alimentare cu combustibil (în pompa de combustibil)	Închideți furtunul care duce la regulator și verificați presiunea de supraalimentare. Deconectați clemele regulatorului, apoi presiunea de supraalimentare ar trebui să scadă, deoarece regulatorul nu funcționează. Dacă presiunea nu scade, înlocuiți pompa de combustibil deoarece regulatorul nu funcționează. Dacă presiunea de supraalimentare crește deși regulatorul este deconectat, aceasta indică o scurgere în membrana sau carcasa regulatorului, caz în care trebuie înlocuită și pompa de combustibil de înaltă presiune