Actualizare sistem de evacuare (VW Golf 1)

Repararea unui sistem de evacuare ruginit este în majoritatea cazurilor nu prea reușită. Dacă metalul este ruginit, este atât de slăbit încât este imposibil să efectuați lucrări de sudare. Deși sistemul de evacuare este durabil, metalul se sparge curând în apropierea zonelor reparate.

Este foarte rar ca ambele amortizoare să fie înlocuite în același timp. Dacă se înlocuiește un eșapament, după câteva luni, din păcate, al doilea eșuează. Din acest motiv, atelierele schimbă întregul sistem de evacuare deodată. Dar nu vă recomandăm să faceți acest lucru fără o verificare prealabilă. Verificarea se efectuează după cum urmează.

Loviți bine toba de eșapament demontată, dar încă funcțională în toate locurile cu un ciocan. Loviți mai hotărât.

Dacă se aude un sunet (înalt) la fiecare lovitură, aceasta înseamnă că metalul este încă "sănătos".

Dacă sunetul devine înăbușit în unele locuri, acest lucru indică faptul că învelișul exterior s-a slăbit deja și se va rupe în curând, mai ales în perioada anului când sarea este răspândită pe drumuri.

Când reparați, înlocuiți elementele de fixare vechi cu altele noi.

Suporturile de cauciuc vechi, slăbite, sunt de asemenea înlocuite.