Узрок квара | Отклањање недостатака |
Цурење конструктивних делова система турбопуњача и издувних гасова | Тест цурења: а) цев за ваздух између компресора и усисне гране или између усисне гране и пумпе за гориво цури; б) цурење између усисне гране и главе цилиндра; В) непропусне прирубнице у близини усисног разводника; Г) стезаљка на вентилу за смањење притиска је слаба или је заптивни прстен неисправан; д) Цурење између колена издувне цеви и главе цилиндра или турбопуњача. |
Неисправан регулатор притиска појачања | Проверите притисак појачања. Ако је превисок, замените регулатор (ако контролни вод до регулационог вентила притиска појачања није зачепљен и постоји цурење). |
Неисправан вентил за смањење притиска | Ако је притисак појачања пренизак, уклоните црево које води до вентила за смањење притиска и укључите га. Поновите мерење притиска појачања. Ако је притисак сада довољно висок, замените вентил за смањење притиска. |
Недостатак регулатора горива (у пумпи за гориво) | Затворите црево које води до регулатора, проверите притисак појачања. Одвојите стезаљке регулатора, тада би притисак требало да падне, пошто регулатор не ради. Ако се притисак не смањи, замените пумпу за гориво јер регулатор не ради. Ако се притисак појачања повећава упркос искљученом регулатору, онда то указује на цурење у мембрани или кућишту регулатора, у ком случају се пумпа за гориво високог притиска такође мора заменити |
Коментари посетилаца