Уклањање издувног система (VW Golf 1)

Срећом, врло ретко се дешава да се предња издувна цев, која је причвршћена директно за колено издувног колектора, оштети.

Приликом извођења било каквих радова на издувном систему, машина мора бити апсолутно обезбеђена од померања у подигнутом положају, тако да се не може преврнути када се трза, чак и ако се цеви ротирају или повлаче.

Ако се било који навојни спој не може одвојити током демонтаже, треба га откинути увртањем. Током монтаже, уграђују се нови завртњи и навртке.

За сваки случај замењују се и причврсни прстенови.

Прикључци издувних цеви су најбоље одвојени када су топли. У радионици се у ту сврху користи горионик за заваривање или дуваљка.

Ако су цеви хладне, за њихово одвајање се користи средство за растварање рђе.

Цеви се одвајају снажним ротационим покретима или ударањем чекићем.

Ако ове методе не помогну, онда се цевни прикључци оштећеног пригушивача пиле на месту које је 10 цм даље од споја.

Остатак цеви се сече ножном тестером у уздужном правцу и уклања се снажним одвијачем.

Навојне везе издувног система лакше се одвајају ако су навоји били подмазани графитном пастом током монтаже.

Подручја између спојева могу се подмазати графитном пастом, што ће касније олакшати демонтажу.

Приликом склапања обратите пажњу на спајање свих делова система (не би требало да буде напрезања).

Привремено спојите делове заједно, поставите носаче за причвршћивање на цеви и подесите.

Окачите издувни систем са својим причврсним прстеновима на тело.

Гумени држачи морају да искусе уједначене, затезне силе.



Мора постојати довољна удаљеност од издувног система до тела. Померањем или ротацијом цеви и пригушивача, поставите их уздужно тако да буду на истој удаљености од тела. Мора постојати одређени размак између тампона (не на свим моделима) задњег пригушивача и дна пртљажника.

Тек након што је издувни систем подешен, могу се коначно затегнути навојни спојеви.

Ако се током пробне вожње открије да издувни систем негде још увек звецка, потребно је поново одвојити стезаљке (пазите: цеви могу бити вруће!) и поново проверити уградњу издувног система.

Индикација. Ако су при уградњи издувног система његови делови уграђени са великом напетошћу, онда се појављује страна бука. Поред тога, унутрашњи напони могу допринети стварању пукотина. Мања цурења на једном од прикључака новог издувног система могу се елиминисати употребом заптивача.