Scoaterea unității finale din față (VW Touareg 1)

Slăbiți șuruburile roții.

Ridicați mașina.

Scoateți roțile din față.

Îndepărtați căptușele aripilor din față dreapta și stânga.

Dacă vehiculele sunt echipate cu amortizoare de aer, este necesar să deconectați conducta de aer 1 și să eliberați aerul (figura 3.144).



Apoi strângeți conexiunea la cuplul de strângere.

Instalați clema cu arc VW 552 pe ambele părți ale vehiculului în deschiderea superioară a compartimentului roții și pe brațul de control superior.

Strângeți ușor maneta pentru a evita deteriorarea articulației sferice a articulației suspensiei.

Scoateți izolația fonică de sub motor/cutie de viteze.

Dacă există, îndepărtați protecția de sub caroserie de sub transmisia finală față.

Scoateți suportul de izolare fonică.

Scoateți ecranul unității finale din față (figura 3.39).

Separați și fixați arborele elicei din față, angrenajul principal față A (figura 3.130).

Deșurubați arborele cardanic drept și stâng. Dacă este necesar, utilizați atașamentul T10099/1 pentru a deșuruba șuruburile.

Dacă este prezent, îndepărtați ecranul A de la mecanismul de direcție (2 șuruburi) (figura 3.145).



Scoateți șurubul articulației universale a sistemului de direcție B și scoateți articulația din mecanismul de direcție.



Dacă este necesar, îndepărtați țevile sistemului de răcire 1 de pe longonul din stânga. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița și suportul (figura 3.146).



Introduceți axe 10-222A/11 în buclele suportului motorului din partea dreaptă și stângă (figura 3.147).



Introduceți un bloc de lemn A de aproximativ 300 mm lungime în suporturile osiilor 10-222 A/11 (figura 3.148).



În acest caz, capsele trebuie îndreptate înapoi.


Strângeți clemele de osie pentru a face acest lucru, blocurile de lemn trebuie să se sprijine pe suportul unităților montate B.

Instalați vârful cricului căruciorului în suportul motorului și cutiei de viteze VAG 1383 A.

Așezați motorul și suportul cutiei de viteze VAG 1383A sub suportul motorului și apăsați ușor (figura 3.149).



Scoateți șuruburile de fixare a suportului de atașare.

Verificați profilul interior al bucșei din suportul cauciuc-metal (figura 3.150).

Profilul interior al bucșei
patruunghiular	Suportul pentru unitățile montate nu poate fi fixat. Marcați poziția suportului de atașare pe corp cu un creion
rundă	Asigurați subcadru înainte de a-l scoate

Deșurubați șuruburile de fixare ale suportului de atașare pe corp.

Deșurubați biela din stânga și dreapta 1 de la stabilizator (figura 3.151).



Slăbiți racordul filetat al amortizoarelor de aer sau standard din partea inferioară a brațului suspensiei. În acest caz, este necesar să coborâți suportul unităților montate prin axele 10-222 A/11 cu aproximativ 50 mm în direcția săgeții pentru a scoate șuruburile 2.

Utilizați aceste șuruburi 2 cu șaibe suplimentare sau șuruburi M 14x1,5 de aproximativ 90 mm lungime pentru a fixa suportul motorului din stânga și din dreapta pe caroserie 3.

Scoateți motorul și suportul cutiei de viteze VAG 1383 A de sub suportul motorului.

[Textul original poate fi găsit la VWMANUAL.ru]

Așezați motorul și suportul cutiei de viteze VAG 1383A cu suportul universal al cutiei de viteze 1359/2 sub suportul pentru accesorii și apăsați ușor (figura 3.152).



În acest caz, plasați un distanțier din lemn A sub suportul unităților de atașare și B sub angrenajul principal față.

Asigurați suportul de atașare folosind cureaua universală de sprijin pentru cutia de viteze VAG 1359/2.

Scoateți axele 10-222A/11 din suportul de atașare.

Scoateți cu grijă tubul de ventilație A cu niplul de la transmisia finală frontală (figura 3.153).



Coborâți cu atenție suportul de atașare a axei față cu A (aproximativ 200 mm) (figura 3.154).



Măsurați dimensiunea A dintre corp și suprafața de contact a suportului de atașare.

Scoateți șuruburile de conectare cu piulițele 1-3 ale angrenajului principal frontal A de pe suportul unităților montate B (figura 3.155).



Este necesar un asistent pentru a scoate unitatea finală frontală.

Scoateți transmisia finală față 1 între suportul pentru accesorii și motor/cutie de viteze în jos, după cum urmează (figura 3.156).



Mai întâi, ridicați arborele de transmisie din stânga.

Apoi, cu ajutorul unui al doilea mecanic, scoateți transmisia finală față de pe suporturile suportului de atașare.

În acest caz, scoateți arborele cardanic drept de pe arborele cu flanșă.

Ridicați transmisia finală față deasupra mecanismului de direcție și mutați-l în spate.