Zdvihnite vozidlo.
Odstráňte predné kolesá.
Odstráňte predný pravý a ľavý blatník.
Ak sú vozidlá vybavené pneumatickými tlmičmi, je potrebné odpojiť vzduchové potrubie 1 a odvzdušniť (ryža. 3.144).
Potom spoj zaskrutkujte uťahovacím momentom.
Namontujte pružinovú svorku VW 552 na oboch stranách vozidla do horného otvoru v podbehu kolesa a na horné rameno zavesenia.
Ľahko dotiahnite páku, aby ste nepoškodili guľový čap závesného kĺbu.
Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorom/prevodovkou.
Ak je k dispozícii, odstráňte spodnú ochranu pod predným koncovým prevodom.
Odstráňte zvukotesný držiak.
Odstráňte prednú clonu koncového pohonu (ryža. 3.39).
Oddeľte a zaistite predný hnací hriadeľ predného rozvodového hriadeľa A (ryža. 3,130).
Odskrutkujte pravý a ľavý kardanový hriadeľ. V prípade potreby použite na uvoľnenie skrutiek trysku T10099/1.
Ak je vo výbave, odstráňte clonu A z prevodovky riadenia (2 skrutky) (ryža. 3,145).
Odskrutkujte skrutku B univerzálneho kĺbu mechanizmu riadenia a vyberte záves z mechanizmu riadenia.
V prípade potreby odstráňte potrubie chladiaceho systému 1 z ľavého bočného nosníka. Za týmto účelom zaskrutkujte maticu a držiak (ryža. 3,146).
Vložte osky 10-222A /11 do pántov držiaka motora na pravej a ľavej strane (ryža. 3,147).
Vložte kus dreva A, dlhý cca 300 mm, do držiakov nápravy 10-222 A/11 (ryža. 3,148).
V tomto prípade by mali zátvorky smerovať dozadu.
Utiahnite osové svorky, na tento účel by mali byť drevené bloky podopreté v konzole namontovaných jednotiek B.
Nainštalujte hrot valčekového zdviháka do stojana pre motor a prevodovku VAG 1383 A.
Nainštalujte stojan pre motor a prevodovku VAG 1383 A pod držiak motora a zľahka zatlačte (ryža. 3,149).
Odskrutkujte upevňovacie skrutky upevňovacej konzoly.
Skontrolujte vnútorný profil puzdra v gumovo-kovovom ložisku (ryža. 3,150).
Vnútorný profil rukáva | |
štvoruholníkový | Upevňovaciu konzolu nie je možné upevniť. Pomocou fixky si označte polohu upevňovacej konzoly k telu |
okrúhly | Pred odstránením pripevnite pomocný rám |
Odskrutkujte upevňovacie skrutky upevňovacej konzoly ku karosérii.
Odskrutkujte ojnicu na ľavej a pravej strane 1 stabilizátora (ryža. 3,151).
Odskrutkujte závitové pripojenie vzduchových alebo štandardných tlmičov v spodnej časti ramena zavesenia. V tomto prípade je potrebné znížiť konzolu namontovaných jednotiek cez nápravy 10-222 A/11 o cca 50 mm v smere šípky, aby sa odstránili skrutky 2.
Použite tieto skrutky 2 s prídavnými podložkami alebo skrutky M 14x1,5 s dĺžkou cca 90 mm na upevnenie držiaka motora vľavo a vpravo na karosérii 3.
Odstráňte stojan pre motor a prevodovku VAG 1383 A spod držiaka motora.
Stojan pre motor a prevodovku VAG 1383A s univerzálnym dorazom pre prevodovku 1359/2 umiestnite pod držiak pre prídavné zariadenia a zľahka zatlačte (ryža. 3.152).
Súčasne umiestnite drevenú rozperu A pod konzolu pripevnenia a B na predný koncový prevod.
Upevňovaciu konzolu upevnite pomocou univerzálneho dorazového remeňa pre prevodovku VAG 1359/2.
Odstráňte nápravy 10-222 A / 11 z držiaka namontovaných jednotiek.
Opatrne odstráňte odvzdušňovaciu trubicu A s vsuvkou z prednej koncovky (ryža. 3,153).
Opatrne spustite prídavnú konzolu s predným koncovým prevodom na hodnotu A (cca 200 mm) (ryža. 3,154).
Odmerajte hodnotu A medzi telom a kontaktnou plochou upevňovacej konzoly.
Odstráňte spojovacie skrutky s maticami 1-3 predného koncového prevodu A na držiaku namontovaných jednotiek B (ryža. 3,155).
Na odstránenie predného koncového prevodu je potrebný asistent.
Demontujte predný koncový prevod 1 medzi držiakom držiaka a motorom/prevodovkou smerom nadol nasledovne (ryža. 3.156).
Najprv zdvihnite ľavý hriadeľ vrtule.
Potom s pomocou druhého mechanika odstráňte predný koncový pohon z držiakov držiaka.
Súčasne odstráňte pravý kardanový hriadeľ z prírubového hriadeľa.
Zdvihnite predný koncový prevod nad skrinku riadenia a potiahnite dozadu.
Komentáre návštevníkov