Pred demontážou označte polohu všetkých dielov voči sebe navzájom. Montáž sa vykonáva v rovnakej polohe, inak dôjde k nerovnováhe, ktorá môže spôsobiť poškodenie podpier a prejaviť sa vo forme zvýšenej hlučnosti.
Ak sa pri pohybe ozývajú drnčivé zvuky, je potrebné odskrutkovať predný hriadeľ vrtule z príruby prednej koncovky a po posunutí o jeden montážny otvor ho opäť naskrutkovať.
Ak drnčanie pretrváva, predný hnací hriadeľ možno posunúť až o 5 otvorov.
Odstúpenie
Pri vozidlách s automatickou prevodovkou posuňte volič do polohy «N».
Namontujte doraz brzdového pedála VAG 1869/2.
Zdvihnite vozidlo.
Odstráňte zvukovú izoláciu pod prevodovkou.
Ak je to možné, demontujte spodnú ochranu pod kardanovým hriadeľom.
Skontrolujte značky na prednom vrtuľovom hriadeli a na prírube/vrtuľovom hriadeli predného rozvodového hriadeľa (farebná bodka) (ryža. 3.129).
Ak toto označenie chýba, označte polohu príruby hnacieho hriadeľa vzhľadom na prednú koncovku.
Odskrutkujte 3 spodné upevňovacie skrutky predného vrtuľového hriadeľa na prednom koncovom prevode A (ryža. 3,130).
Odskrutkujte 3 spodné upevňovacie skrutky predného hnacieho hriadeľa na prírube PTO prevodovej skrine B (ryža. 3.131).
Spustite auto.
Demontujte doraz brzdového pedála VAG 1869/2.
Zdvihnite vozidlo.
Otočte predné kolesá jedným smerom, a tým otočte predný hnací hriadeľ o pol otáčky.
Spustite auto.
Namontujte doraz brzdového pedála VAG 1869/2.
Zdvihnite vozidlo.
Odskrutkujte 3 zostávajúce montážne skrutky predného vrtuľového hriadeľa predného rozvodovky a rozvodovky.
Demontujte konzolu prevodovky nasledovne.
Pod prevodovkou je inštalovaný stojan pre motor a prevodovku VAG 1383 A s univerzálnym dorazom 1359/2 a dreveným blokom A.
Neuvoľňujte skrutky (ryža. 3,132).
Odskrutkujte držiak prevodovky A z karosérie (ryža. 3,133).
Potom odskrutkujte konzolu prevodovky z konzoly prevodovky.
Odpojte predný hnací hriadeľ.
Ak sa predný hnací hriadeľ neodpojí, mierne znížte motor/prevodovku. Zároveň nedovoľte, aby sa motor dotýkal prednej steny karosérie.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledujúce.
Vždy vymeňte upevňovacie skrutky predného hnacieho hriadeľa.
Štítky a by mali byť na rovnakom riadku.
Namontujte konzolu prevodovky nasledovne:
Použite nové skrutky (ryža. 3,132).
Najprv priskrutkujte konzolu prevodovky ku konzole prevodovky pomocou uťahovacieho momentu.
Potom priskrutkujte držiak prevodovky A ku karosérii uťahovacím momentom (ryža. 3,133).
Namontujte skrutky predného hriadeľa vrtule a utiahnite ich na krútiaci moment.
Ak je k dispozícii, nainštalujte ochranu spodku pod hnací hriadeľ.
Uťahovacie momenty
Konzola k držiaku prevodovky (vždy vymeňte skrutky) - 50 Nm + 90°.
Držiak prevodovky ku karosérii (vždy vymeňte skrutky) - 50 Nm + 90°.
Predný hriadeľ vrtule k prednej prírube koncového prevodu (vždy vymeňte skrutky) - 30 Nm + 90°.
Predný hriadeľ vrtule k prírube prevodovky (vždy vymeňte skrutky) - 30 Nm + 90°.
Komentáre návštevníkov