Pred demontážou označte polohu všetkých dielov voči sebe navzájom. Montáž sa vykonáva v rovnakej polohe, inak dôjde k nerovnováhe, ktorá môže spôsobiť poškodenie podpier a prejaviť sa vo forme zvýšenej hlučnosti.
Ak sa pri pohybe ozývajú drnčivé zvuky, je potrebné odskrutkovať predný hriadeľ vrtule z príruby prednej koncovky a po posunutí o jeden montážny otvor ho opäť naskrutkovať.
Ak drnčanie pretrváva, zadný vrtuľový hriadeľ zadnej koncovky možno posunúť o 5 otvorov a zadný vrtuľový hriadeľ rozdeľovacej prevodovky o 2 otvory.
Zadný kĺbový hriadeľ neohýbajte, skladujte len s medziložiskovým uložením nahor.
Odstúpenie
Pri vozidlách s automatickou prevodovkou posuňte volič do polohy «N».
Namontujte doraz brzdového pedála VAG 1869/2.
Zdvihnite vozidlo.
Odstráňte zadnú časť výfukového systému.
Ak je to možné, demontujte spodnú ochranu pod kardanovým hriadeľom.
Skontrolujte značky na zadnom hnacom hriadeli a na prírube/kĺbovom hriadeli zadného koncového prevodu (farebná bodka) (ryža. 3,134).
Ak toto označenie chýba - označte polohu príruby hriadeľa vrtule vzhľadom na zadnú koncovku.
Označte polohu zadného hnacieho hriadeľa vzhľadom na prírubu PTO na prevodovej skrini (ryža. 3,135).
Odskrutkujte 3 spodné upevňovacie skrutky zadného hnacieho hriadeľa na zadnom koncovom prevode (ryža. 3,136).
Spustite auto.
Demontujte doraz brzdového pedála VAG 1869/2.
Zdvihnite vozidlo.
Otočte zadné kolesá jedným smerom a tým utiahnite zadný hnací hriadeľ o 1/2 otáčky (180°).
Spustite auto.
Namontujte doraz brzdového pedála VAG 1869/2.
Zdvihnite vozidlo.
Odskrutkujte 3 spodné upevňovacie skrutky zadného hnacieho hriadeľa na zadnom koncovom prevode.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky zadného vrtuľového hriadeľa na prevodovej skrini. Za týmto účelom podoprite matice kľúčom (ryža. 3,137).
Namontujte stojan pre motor a prevodovku VAG 1383 A s univerzálnym dorazom pre prevodovku 1359/2 pod držiak uchytenia / zadnú nápravu.
Umiestnite kus dreva pod upevňovaciu konzolu obr. N39-10040.
Odstráňte dve predné skrutky na upevňovacej konzole (ryža. 3,138).
Znížte konzolu namontovaných jednotiek so stojanom pre motor a prevodovku VAG 1383 A o A = 50 mm (ryža. 3,139).
Aby sa predišlo poškodeniu zadného hnacieho hriadeľa, na jeho demontáž je potrebný asistent.
Uvoľnite skrutky B zaisťujúce strednú podperu asi o 2 otáčky.
Odskrutkujte upevnenie medziľahlej podpery na tele A (ryža. 3,140).
Stlačte zadný hnací hriadeľ 1 smerom od zadného rozvodového hriadeľa 2 a otočte koncovú prírubu (ryža. 3,141).
Opatrne odstráňte zadný hnací hriadeľ s centrovacím kolíkom príruby PTO/prevodovej skrine.
Demontujte zadný hnací hriadeľ.
Položte zadný hnací hriadeľ na miesto tak, aby stredná podpera smerovala nahor.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledujúce.
Vždy vymeňte upevňovacie skrutky zadného hnacieho hriadeľa.
Štítky a by mali byť na rovnakom riadku (ryža. 3,134).
O-krúžok na prírube zadného kĺbového hriadeľa alebo prevodovej skrini sa počas montáže alebo demontáže nesmie poškodiť (ryža. 3,142).
Vymeňte, ak je poškodený zadný hnací hriadeľ.
Zadný hriadeľ vrtule neohýbajte, umiestnite ho vertikálne na vodiaci čap.
Po odskrutkovaní príruby zadného vrtuľového hriadeľa nainštalujte medzipodperu bez zaťaženia.
Nainštalujte a utiahnite skrutky upevňovacej konzoly (ryža. 3,138).
Po inštalácii zadného vrtuľového hriadeľa nainštalujte medzipodperu bez zaťaženia.
Nainštalujte zadný koniec výfukového systému.
Zaskrutkujte skrutky zadného vrtuľového hriadeľa a dotiahnite na krútiaci moment.
Ak je k dispozícii, nainštalujte ochranu spodku pod hnací hriadeľ.
Komentáre návštevníkov