Перад дэмантажом становішча ўсіх частак па стаўленні сябар да сябра пазначце. Зборка ажыццяўляецца ў тым жа становішчы, інакш узнікае дысбаланс, што можа выклікаць пашкоджанні апор і выявіцца ў выглядзе падвышанай шумнасці.
Пры ўзнікненні бразгатлівых гукаў пры руху неабходна адкруціце пярэдні карданны вал ад фланца пярэдняй галоўнай перадачы і, зрушыўшы на адну крапежную адтуліну, зноў прыкруціце.
Калі бразгоча гукі не зніклі, задні карданны вал задняй галоўнай перадачы можна зрушыць на 5 адтулін, а задні карданны раздатачнай скрынкі на 2 адтуліны.
Задні карданны вал не згінайце, захоўвайце толькі мацаваннем прамежкавага падшыпніка ўгару.
Зняцце
У аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач пераключыце селектар у становішча «N».
Усталюеце ўпор педалі тормазу VAG 1869/2.
Падніміце аўтамабіль.
Дэмантуйце заднюю частку сістэмы выпуску ОГ.
Пры наяўнасці - дэмантуйце абарону дна пад карданным валам.
Праверце наяўнасць на заднім карданным вале і на фланцы/карданным вале задняй галоўнай перадачы маркіроўкі (каляровы пункт) (мал. 3.134).
Пры адсутнасці дадзенай маркіроўкі - пазначце становішча фланца карданнага вала па стаўленні да задняй галоўнай перадачы.
Пазначце становішча задняга карданнага вала ў адносінах да фланца вала адбору магутнасці на раздатачнай каробцы (мал. 3.135).
Выкруціце 3 ніжнія крапежныя балты задняга карданнага вала на задняй галоўнай перадачы (мал. 3.136).
Апусціце аўтамабіль.
Выдаліце ўпор педалі тормазу VAG 1869/2.
Падніміце аўтамабіль.
Павярніце заднія колы ў адным кірунку і такім чынам давярнуць задні карданны вал на 1/2 абарачэння (180°).
Апусціце аўтамабіль.
Усталюеце ўпор педалі тормазу VAG 1869/2.
Падніміце аўтамабіль.
Выкруціць 3 ніжніх крапежных ніта задняга карданнага вала на задняй галоўнае перадачы.
Выкруціце крапежныя балты задняга карданнага вала на раздатачнай скрынцы. Для гэтага падтрымліваць гайкі гаечным ключом (мал. 3.137).
Усталюеце стойку для рухавіка і скрынкі перадач VAG 1383 А з універсальным упорам для скрынкі перадач 1359/2 пад кранштэйны навясных агрэгатаў / заднюю вось.
Падкласці пад кранштэйны навясных агрэгатаў драўляную пракладку мал. N39-10040.
Выкруціце два пярэднія ніты на кранштэйне навясных агрэгатаў (мал. 3.138).
Апусціце кранштэйн навясных агрэгатаў са стойкай для рухавіка і каробкі перадач VAG 1383 А на велічыню А = 50 мм (мал. 3.139).
У пазбяганне пашкоджання задняга карданнага вала, неабходны памагаты для яго вымання.
Адкруціце балты У мацаванні прамежкавай апоры прыкладна на 2 абарачэнні.
Адкруціце мацаванне прамежкавай апоры на кузаве А (мал. 3.140).
Адцісніце задні карданны вал 1 ад задняй галоўнай перадачы 2 і павярніце над фланцам галоўнай перадачы (мал. 3.141).
Асцярожна зніміце задні карданны вал з цэнтравальнай цапфай фланца вала адбору магутнасці/раздатачнай скрынкі.
Выміце задні карданны вал.
Пакладзяце задні карданны вал у становішчы мацаваннем прамежкавай апоры ўгару.
Усталяванне
Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае.
Заўсёды замяняйце крапежныя балты задняга карданнага вала.
Пазнакі і павінны стаяць на адной лініі (мал. 3.134).
Ушчыльняльнае кольца на фланцы задняга карданнага вала або раздатачнай скрынцы не павінна быць пашкоджана пры зборцы або разборцы (мал. 3.142).
Заменіце пры пашкоджанні задняга карданнага вала.
Задні карданны вал не выгінайце, пастаўце вертыкальна на накіроўвалую цапфу.
Пасля адкручвання фланца задняга карданнага вала, усталюеце прамежкавую апору без нагрузкі.
Укруціце і зацягніце ніты кранштэйна навясных агрэгатаў (мал. 3.138).
Пасля ўсталёўкі задняга карданнага вала ўсталюеце прамежкавую апору без нагрузкі.
Усталюеце заднюю частку сістэмы выпуску ОГ.
Укруціце балты задняга карданнага вала і зацягніце з момантам зацяжкі.
Пры наяўнасці - усталюеце абарону дна пад карданным валам.
Каментары наведвальнікаў