Înainte de demontare, marcați poziția tuturor pieselor una față de cealaltă. Asamblarea se efectuează în aceeași poziție, în caz contrar apare un dezechilibru, care poate provoca deteriorarea suporturilor și se poate manifesta prin creșterea zgomotului.
Dacă se aud zgomote în timpul conducerii, este necesar să deșurubați arborele elicei din față de pe flanșa angrenajului principal din față, să-l mutați printr-un orificiu de montare și să îl înșurubați la loc.
Dacă zgomotele nu dispar, arborele elicei din față poate fi deplasat cu cel mult 5 găuri.
Demontarea
Pentru vehiculele cu transmisie automată, mutați selectorul în poziția "N".
Montați opritorul pedalei de frână VAG 1869/2.
Ridicați mașina.
Scoateți izolația fonică de sub cutia de viteze.
Dacă există, îndepărtați protecția de sub caroserie de sub arborele elicei.
Verificați arborele elicei din față și flanșa de antrenare finală față/arborele elicei pentru marcaje (punct de culoare) (figura 3.129).
Dacă acest marcaj nu este prezent, marcați poziția flanșei arborelui elicei în raport cu transmisia finală față.
Scoateți cele 3 șuruburi de fixare a arborelui elicei frontal inferior de pe transmisia finală față A (figura 3.130).
Scoateți cele 3 șuruburi de fixare a arborelui elicei frontal inferior de pe flanșa prizei de putere B a carcasei de transfer (figura 3.131).
Coborâți mașina.
Scoateți opritorul pedalei de frână VAG 1869/2.
Ridicați mașina.
Rotiți roțile din față într-o parte și astfel rotiți arborele elicei din față cu o jumătate de tură.
Coborâți mașina.
Montați opritorul pedalei de frână VAG 1869/2.
Ridicați mașina.
Scoateți cele 3 șuruburi de montare ale arborelui de transmisie față și ale carcasei de transfer rămase.
Scoateți suportul cutiei de viteze după cum urmează.
Instalați suportul pentru motor și cutie de viteze VAG 1383 A cu suportul universal 1359/2 și blocul de lemn A sub cutia de transfer.
Nu slăbiți șuruburile (figura 3.132).
Deșurubați suportul cutiei de viteze A de pe caroserie (figura 3.133).
Apoi deșurubați suportul transmisiei de pe consola cutiei de transfer.
Deconectați arborele elicei din față.
Dacă arborele de transmisie din față nu se desprinde, coborâți ușor motorul/transmisia. În același timp, nu permiteți motorului să atingă peretele frontal al caroseriei.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
Înlocuiți întotdeauna șuruburile de fixare a arborelui elicei din față.
Semnele trebuie să fie pe aceeași linie.
Instalați suportul transmisiei după cum urmează:
Folosiți șuruburi noi (figura 3.132).
Fixați mai întâi suportul cutiei de viteze pe consola cutiei de transfer cu cuplul de strângere.
Apoi strângeți suportul cutiei de viteze A pe caroserie cu un cuplu de strângere (figura 3.133).
Montați șuruburile arborelui elicei din față și strângeți-le la cuplu.
Dacă este disponibilă, instalați protecția sub caroserie sub arborele elicei.
Cupluri de strângere
Consolă la suportul cutiei de viteze (înlocuiți întotdeauna șuruburile) - 50 Nm + 90°.
Suport cutie de viteze la caroserie (înlocuiți întotdeauna șuruburile) - 50 Nm + 90°.
Arborele elicei din față la flanșa de antrenare finală față (înlocuiți întotdeauna șuruburile) - 30 Nm + 90°.
Vizualizați originalul pe acest portal: vwmanual.ru
Arborele elicei din față pentru flanșa carcasei de transfer (înlocuiți întotdeauna șuruburile) - 30 Nm + 90°.
Comentariile vizitatorilor