Odstránenie vonkajšieho závesu
Odstráňte obe svorky z pätky pántu.
Odstráňte topánku z vonkajšieho pántu.
Oddeľte vonkajší kĺb od hnacieho hriadeľa silným úderom plastovej paličky do kĺbu (ryža. 3,179).
Odstránenie vnútorného závesu
Odstráňte obe svorky z pätky pántu.
Odstráňte topánku z vnútorného kĺbu.
Oddeľte kryt od vnútorného závesu (ryža. 3,180).
Odstráňte poistný krúžok pomocou klieštiny s poistným krúžkom VW 161 A.
Stlačte vnútorný kĺb z hnacieho hriadeľa, ako je znázornené. Pritom pevne držte hnací hriadeľ (ryža. 3,181).
POZNÁMKA: Vnútorný pánt nie je možné rozobrať kvôli kontrole.
Kontrola vonkajšieho závesu
V prípade silného znečistenia alebo ak je potrebné skontrolovať opotrebenie alebo poškodenie obežných dráh guľôčok, je potrebné čap rozobrať, aby sa vymenilo mazivo.
Odstúpenie
Pred demontážou označte polohu guľového puzdra vzhľadom na klietku a telo pomocou elektrografu alebo dokončovacieho bloku.
Otočte guľové puzdro a klietku.
Odstráňte guľôčky jednu po druhej.
Odstráňte separátor s manžetou (ryža. 3,182).
Otočte segment puzdra smerom k jednému z okienok oddeľovača (ryža. 3,183).
Vytraste rukáv zo separátora.
6 guľôčok každého kĺbu patrí do jednej tolerančnej skupiny. Skontrolujte čap nápravy, puzdro, klietku a guľôčky, či nemajú malé vrúbky (povrchové chyby) a hrozný. Príliš veľká bočná vôľa v závese je viditeľná úderom pri zmene zaťaženia, v takýchto prípadoch je potrebné záves vymeniť. Prítomnosť škár a guľôčkových dráh nie je základom pre výmenu závesu.
Inštalácia
Do puzdra otočného čapu vstreknite polovicu celkového množstva maziva (60 gramov).
Vložte separátor s puzdrom do tela závesu.
Všimnite si veľké skosenie vnútorného priemeru guľového puzdra a veľký vnútorný priemer klietky, ktorá musí pri inštalácii smerovať k hriadeľu.
Postupne vložte protiľahlé guľôčky, pričom obnovte predchádzajúcu polohu guľového puzdra vzhľadom na oddeľovač a telo pántu.
Rozdeľte zvyšný tuk v tesniacej manžete.
Komentáre návštevníkov