Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Туарег 1 (2002-2006)

Розбирання приводного валу (VW Touareg 1)

  • Головна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Трансмісія
  • Карданний вал
  • Розбирання приводного валу
            0


Зміст: Зняття зовнішнього шарніру ↓ Зняття внутрішнього шарніру ↓ Перевірка зовнішнього шарніру ↓ Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття зовнішнього шарніру



Зніміть обидва хомути з пильника шарніра.

Зніміть пильовик із зовнішнього шарніра.

Відокремте зовнішній шарнір від приводного валу, сильно вдаривши по шарніру пластмасовим молотком (мал. 3.179).

Відокремте зовнішній шарнір від приводного валу, сильно вдаривши по шарніру пластмасовим молотком…


Зняття внутрішнього шарніру



Зніміть обидва хомути з пильника шарніра.

Зніміть пильовик із внутрішнього шарніра.

Відокремте кришку від внутрішнього шарніра (мал. 3.180).

Відокремте кришку від внутрішнього шарніра (мал. 3.180).


Зніміть стопорне кільце за допомогою цанги для пружинних стопорних кілець VW 161 А.

Випресуйте внутрішній шарнір із приводного валу, як показано на малюнку. При цьому міцно тримайте приводний вал (мал. 3.181).



Випресуйте внутрішній шарнір із приводного валу, як показано на малюнку. При цьому міцно тримайте…


ПРИМІТКА: Внутрішній шарнір розібрати для перевірки неможливо.


Перевірка зовнішнього шарніру


Шарнір слід розбирати для заміни консистентного мастила при сильному забрудненні, або якщо необхідно перевірити доріжки кочення кульок на зношування та пошкодження.

Зняття



Перед розбиранням позначте положення сферичної втулки щодо сепаратора і корпусу за допомогою електрографа або бруска.

Поверніть сферичну втулку та сепаратор.

По черзі витягніть кульки.

Вийміть сепаратор із втулкою (мал. 3.182).

Вийміть сепаратор із втулкою (мал. 3.182).


Поверніть сегмент втулки до одного з вікон сепаратора (мал. 3.183).

Поверніть сегмент втулки до одного з вікон сепаратора (мал. 3.183).


Витрусіть втулку із сепаратора.


6 кульок кожного шарніра відносяться до однієї групи допуску. Цапфу осі, втулку, сепаратор та кульки перевірте на наявність дрібних заглиблень (дефектів поверхні) та задир. Занадто великий бічний люфт у шарнірі можна помітити по биття при зміні навантаження, у таких випадках шарнір підлягає заміні. Наявність затирів та доріжок кочення кульок не є підставою для заміни шарніра.

Встановлення



Введіть у корпус шарніра половину загальної кількості консистентного мастила (60 грам).

Вставте сепаратор із втулкою у корпус шарніра.

Зверніть увагу на велику фаску на внутрішньому діаметрі кульової втулки і великий внутрішній діаметр сепаратора, при установці вони повинні бути спрямовані до валу.

Вставте по черзі протилежні кульки, при цьому необхідно відновити колишнє положення сферичної втулки щодо сепаратора та корпусу шарніра.

(Оригінал можна переглянути на порталі: www.VWMANUAL.ru)

Розподіліть консистентне мастило в ущільнювальній манжеті.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення приводного валу
Заміна лівого кільця ущільнювача валу з фланцем для автомобілів з блокуванням диференціала
Заміна лівого кільця ущільнювача валу з фланцем для автомобілів без блокування диференціала
Заміна гумометалевої опори передньої головної передачі
Заміна пильовика валу з фланцем
Заміна кільця ущільнювача лівого валу з фланцем
Наступні статті
Складання приводного валу


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення приводного валу Пасат B5 (1996-2005)
Зняття та встановлення приводного валу Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та встановлення розподільчого валу Поло 3 (1995-2003)
Пристрій приводного валу Тигуан 1 (2007-2015)
Ремонт приводного валу Шаран 1 (1995-2000)
Зняття та встановлення приводного валу розподільника запалювання Транспортер Т3 (1979-1992)
Зняття приводного валу Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 41 + 29 =

       



Туарег 1 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Органи управління та прилади
  • Сидіння та безпека
  • Техобслуговування та управління
  • Силовий агрегат
  • Перевірки двигуна
  • Бензиновий двигун 3.2L
  • Бензиновий двигун 4.2L
  • Дизельний двигун 5.0L
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система упорскування
  • Система випуску
  • Система паливоподачі
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 09D
  • Механічна коробка 08D
  • Карданний вал
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульовий механізм
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Зовнішні елементи
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та стартер
  • Прилади та склоочисники
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.