Зняття та встановлення приводного валу

Привідний вал із триплечим шарніром

• 1 - зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей,
• 2 - стопорне кільце,
• 3 - наполегливе кільце,
• 4 - шайба,
• 5 - хомут,
• 6 - захисний чохол,
• 7 - хомут,
• 8 - приводний вал,
• 9 - хомут,
• 10 - захисний чохол,
• 11 - хомут,
• 12 - кришка,
• 13 - кільце ущільнювача квадратного перерізу,
• 14 - кільце ущільнювача круглого перерізу,
• 15 - стопорне кільце,
• 16 - ролик,
• 17 - триплечовий тримач роликів,
• 18 - болт М10х20, 80 Нм,
• 19 - корпус шарніру

Попередження: Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей 1 під час виходу з експлуатації підлягає заміні. При установці на приводний вал запресовуйте ШРУС пластиковим молотком до фіксації стопорним кільцем.

Попередження: У разі встановлення стопорного кільця 2 необхідно використовувати нове стопорне кільце. Перед установкою ШРУС стопорне кільце встановлюється в канавку приводного валу.

Попередження: Увігнутою стороною шайба 4 повинна прилягати до завзятого кільця.

Попередження: У разі встановлення хомута 5 необхідно використовувати новий хомут.

Попередження: При наявності потертостей та тріщин необхідно використовувати новий захисний чохол 6.

Попередження: Кільце ущільнювача квадратного перерізу 13 поставляється з ремонтним набором.

Попередження: При складанні не потрібно встановлювати кільце ущільнювача 14.

Попередження: Фаска на шліцях тримача роликів 17 має бути спрямована до приводного валу.

Зняття

Попередження: У жодному разі не можна опускати автомобіль на колеса зі знятими двома або одним приводним валом, оскільки це призведе до пошкодження підшипників маточини колеса. Якщо необхідно встановити автомобіль на колеса та перемістити його зі знятими приводними валами, замість приводного валу встановіть зовнішній шарнір приводного валу та затягніть болт кріплення шарніра моментом 50 Нм.

1. На автомобілі, що стоїть на колесах, послабте болти кріплення зовнішніх шарнірів приводного валу до маточок передніх коліс.

2. Підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на підставках.

3. Зніміть передні колеса.

4. Викрутіть болти кріплення зовнішніх шарнірів приводних валів до ступиць передніх коліс.

5. Викрутіть болти (1), (див. рис. Розташування кронштейна для кріплення кабелю датчика ABS (стрілка)), що кріплять внутрішні шарніри приводних валів до приводних фланців коробки передач. Вийміть з кронштейна на супорті гальма кабель датчика ABS.

6. Відкрутіть гайку (1), вийміть болт і, потягнувши вгору, вийміть верхні поперечні важелі (2) з поворотного кулака див. рис. Елементи верхнього кріплення поворотного кулака.

Попередження: Не розширюйте пази в поворотному кулаку під час витягання верхніх поперечних важелів. Забороняється відгвинчувати болти кріплення рульової тяги до поворотного кулака, тому що в іншому випадку необхідно відрегулювати кути установки передніх коліс (3 та 4), див. рис. Елементи верхнього кріплення поворотного кулака.

7. Відхиліть убік верхню частину поворотного кулака (стрілка), див. рис. Елементи верхнього кріплення поворотного кулака.

8. Зніміть приводний вал.

Встановлення

1. Встановіть приводний вал на автомобіль і з'єднайте його з приводним фланцем коробки передач і маточиною.

Попередження: Під час встановлення приводного валу з триплечим шарніром не переміщуйте шарнір назад. Перед встановленням, використовуючи липку стрічку, закріпіть шарнір на приводному валу. Перед згвинчуванням фланця приводного валу зніміть липку стрічку.

2. Вкрутіть болти кріплення приводного валу до маточини, затягуючи на цьому етапі болти від руки.

3. Встановіть верхні поперечні важелі до упору в поворотний кулак і закріпіть їх болтом і гайкою, затягнувши їх моментом 40 Нм (2), див. рис. Розташування отвору в гнізді пружини.

4. Викрутіть і затягніть потрібним моментом болти кріплення (М8, М10) шарніра рівних кутових швидкостей приводного вала до приводного фланця коробки передач, див. таблицю Моменти затягування.

5. Закріпіть кабель датчика ABS на кронштейні супорта гальма.

6. Нанесіть тонкий шар мастила на буртик маточини, що центрує диск колеса. Встановіть колесо та закріпіть його болтами. Опустіть автомобіль і затягніть болти кріплення колеса 120 Нм.

7. Викрутіть і затягніть потрібним моментом болти кріплення (М14, М16) зовнішніх шарнірів приводних валів до маточини передніх коліс, див. таблицю Моменти затягування.

Попередження: Затягуйте болти кріплення приводних валів до ступиць передніх коліс тільки на автомобілі, що стоїть на колесах.

Моменти затягування

Болт М8	40 Нм
Болт М10	50 Нм
Болт М14	115 Нм + довернути на кут 180°
Болт М16	190 Нм + довернути на кут 180°