Demontare și instalare arborelui de antrenare (VW Passat B5)

Arborele de transmisie cu articulație cu trei brațe

• 1 - articulație externă cu viteză constantă,
• 2 - inel de reținere,
• 3 - inel de împingere,
• 4 - mașină de spălat,
• 5 - clemă,
• 6 - capac de protecție,
• 7 - clemă,
• 8 - arbore de transmisie,
• 9 - clemă,
• 10 - capac de protecție,
• 11 - clemă,
• 12 - capac,
• 13 - inel de etanșare cu secțiune pătrată,
• 14 - inel de etanșare cu secțiune transversală circulară,
• 15 - inel de reținere,
• 16 - rolă,
• 17 - suport pentru role cu trei brațe,
• 18 - șurub M10x20, 80 Nm,
• 19 - carcasa balamalei

Avertisment: articulația exterioară cu viteză constantă 1 trebuie înlocuită dacă se defectează. La instalarea pe arborele de antrenare, apăsați articulația homocină cu un ciocan de plastic până când este fixată cu un inel de reținere.

Atenție: La instalarea inelului de reținere 2, trebuie utilizat un inel de reținere nou. Înainte de a instala articulația homocinetică, inelul de reținere este instalat în canelura arborelui de antrenare.

Avertisment: Partea concavă a șaibei 4 trebuie să se afle împotriva inelului de împingere.

Avertisment: La instalarea clemei 5, trebuie folosită o nouă clemă.

Avertisment: Dacă există zgârieturi sau crăpături, trebuie utilizat un nou capac de protecție 6.

Avertisment: Inelul de etanșare cu secțiune pătrată 13 este furnizat împreună cu trusa de reparații.

Atenție: Nu este necesară instalarea inelului de etanșare 14 în timpul asamblarii.

Avertisment: Teșirea de pe canelurile suportului rolei 17 trebuie să fie orientată spre arborele de antrenare.

Demontarea

Avertisment: Nu coborâți niciodată vehiculul pe roțile sale cu unul sau ambii arbori de transmisie scoși, deoarece acest lucru va deteriora rulmenții roților. Dacă este necesar să așezați vehiculul pe roțile acestuia și să-l deplasați cu arborii de transmisie scoși, instalați articulația exterioară a arborelui de transmisie în locul arborelui de transmisie și strângeți șurubul de fixare a îmbinării la 50 Nm.

1. Cu vehiculul stând pe roți, slăbiți șuruburile care fixează articulațiile exterioare ale arborelui de transmisie de butucii roților din față.

2. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi.

3. Scoateți roțile din față.

4. Deșurubați șuruburile care fixează îmbinările exterioare ale arborilor de transmisie de butucii roților din față.

5. Deșurubați șuruburile (1), (vezi fig. Locația suportului pentru atașarea cablului senzorului ABS (săgeată)), fixând îmbinările interioare ale arborilor de antrenare pe flanșele de antrenare ale cutiei de viteze. Scoateți firul senzorului ABS din suportul de pe etrierul de frână.


6. Deșurubați piulița (1), scoateți șurubul și, trăgând în sus, îndepărtați brațele superioare (2) de la articulația de direcție, vezi Fig. Elementele de montare superioare ale articulației de direcție.

Atenție: Nu lărgiți canelurile din articulația de direcție atunci când scoateți brațele de control superioare. Este interzisă deșurubarea șuruburilor care fixează tija de direcție de articulația de direcție, deoarece în caz contrar va fi necesară reglarea unghiurilor de instalare ale roților din față (3 și 4), vezi Fig. Componentele de montare superioare ale articulației de direcție.

7. Deplasați partea superioară a articulației de direcție (săgeata) în lateral, vezi Fig. Componentele de montare superioare ale articulației de direcție.

8. Scoateți arborele de antrenare.

Instalare

1. Instalați arborele de transmisie pe vehicul și conectați-l la flanșa și butucul transmisiei.

Atenție: Când instalați un arbore de antrenare cu o articulație cu trei brațe, nu mutați articulația în spate. Înainte de instalare, utilizați bandă adezivă pentru a fixa îmbinarea pe arborele de antrenare. Scoateți banda adezivă înainte de a înșuruba flanșa arborelui de antrenare.

2. Înșurubați șuruburile de montare a arborelui de antrenare la butuc, strângând șuruburile manual în această etapă.

3. Montați brațele superioare până când se opresc de articulația de direcție și fixați-le cu șurubul și piulița, strângându-le la un cuplu de 40 Nm (2), vezi Fig. Amplasarea orificiului în mufa cu arc.

4. Înșurubați și strângeți la cuplul necesar șuruburile de fixare (M8, M10) ale îmbinării cu viteză constantă a arborelui de antrenare pe flanșa de antrenare a cutiei de viteze, vezi tabelul Cuplu de strângere.

5. Fixați cablul senzorului ABS de suportul etrierului de frână.

6. Aplicați un strat subțire de unsoare pe flanșa butucului care centrează discul roții. Montați roata și fixați-o cu șuruburi. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roții la 120 Nm.

7. Înșurubați și strângeți la cuplul necesar șuruburile de montare (M14, M16) ale îmbinărilor exterioare ale arborilor de antrenare la butucii roții din față, consultați tabelul cuplurilor de strângere.

Avertisment: Strângeți șuruburile care fixează arborii de transmisie pe butucii roților din față numai cu vehiculul stând pe roți.

Momente de strângere

Bolt M8	40 Nm
Bolt M10	50 Nm
Bolt M14	115 Nm + rotire cu 180°
Bolt M16	190 Nm + rotire cu 180°