Премахване и монтиране на задвижващия вал

Задвижващ вал с трираменна връзка

• 1 - външен шарнир с постоянна скорост,
• 2 - задържащ пръстен,
• 3 - натискащ пръстен,
• 4 - шайба,
• 5 - скоба,
• 6 - защитно покритие,
• 7 - скоба,
• 8 - задвижващ вал,
• 9 - скоба,
• 10 - защитно покритие,
• 11 - скоба,
• 12 - капак,
• 13 - уплътнителен пръстен с квадратно сечение,
• 14 - уплътнителен пръстен с кръгло напречно сечение,
• 15 - задържащ пръстен,
• 16 - ролка,
• 17 - ролков държач с три рамена,
• 18 - болт M10x20, 80 Nm,
• 19 - корпус на пантата

Предупреждение: Външният шарнир с постоянна скорост 1 трябва да се смени, ако се повреди. Когато монтирате на задвижващия вал, натиснете CV шарнира с пластмасов чук, докато се закрепи със задържащ пръстен.

Внимание: При монтиране на задържащ пръстен 2 трябва да се използва нов задържащ пръстен. Преди да монтирате CV шарнира, задържащият пръстен се монтира в жлеба на задвижващия вал.

Предупреждение: Вдлъбнатата страна на шайба 4 трябва да е срещу притискащия пръстен.

Предупреждение: При монтиране на скоба 5 трябва да се използва нова скоба.

Предупреждение: Ако има ожулвания или пукнатини, трябва да се използва нов защитен капак 6.

Предупреждение: Уплътнителният пръстен с квадратно сечение 13 се доставя с ремонтния комплект.

Предупреждение: Не е необходимо да монтирате уплътнителния пръстен 14 по време на монтажа.

Предупреждение: Скосяването на шлиците на ролковия държач 17 трябва да е обърнато към задвижващия вал.

Премахване

Предупреждение: Никога не спускайте автомобила върху колелата му с единия или двата отстранени задвижващи вала, тъй като това ще повреди лагерите на колелата. Ако е необходимо да поставите автомобила на колелата си и да го преместите със свалени задвижващи валове, монтирайте външната шарнира на задвижващия вал вместо задвижващия вал и затегнете монтажния болт на шарнира до 50 Nm.

1. Докато превозното средство стои на колелата си, разхлабете болтовете, закрепващи външните шарнири на задвижващия вал към главините на предните колела.

2. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки.

3. Свалете предните колела.

4. Развийте болтовете, закрепващи външните шарнири на задвижващите валове към главините на предните колела.

5. Развийте болтовете (1), (вижте фиг. Местоположение на скобата за закрепване на проводника на ABS сензора (стрелка)), закрепвайки вътрешните шарнири на задвижващите валове към задвижващите фланци на скоростната кутия. Отстранете кабела на ABS сензора от скобата на спирачния апарат.

6. Развийте гайката (1), отстранете болта и, като издърпате нагоре, отстранете горните напречни носачи (2) от кормилния накрайник, вижте фиг. Горни монтажни елементи на кормилния накрайник.

Внимание: Не разширявайте жлебовете в кормилния накрайник, когато сваляте горните контролни рамена. Забранено е да се развиват болтовете, закрепващи кормилната щанга към кормилния накрайник, тъй като в противен случай ще е необходимо да се регулират ъглите на монтаж на предните колела (3 и 4), вижте фиг. Компоненти за горен монтаж на кормилния накрайник.

7. Преместете горната част на кормилния накрайник (стрелка) настрани, вижте фиг. Компоненти за горен монтаж на кормилния накрайник.

8. Отстранете задвижващия вал.

Монтиране

1. Монтирайте задвижващия вал на автомобила и го свържете към задвижващия фланец на трансмисията и главината.

Внимание: Когато монтирате задвижващ вал с шарнир с три рамена, не премествайте шарнира назад. Преди монтажа използвайте самозалепваща лента, за да закрепите съединението към задвижващия вал. Отстранете залепващата лента, преди да завиете фланеца на задвижващия вал.

2. Завийте монтажните болтове на задвижващия вал към главината, като на този етап затегнете болтовете на ръка.

3. Монтирайте горните напречни носачи, докато спрат в кормилния накрайник и ги закрепете с болта и гайката, като ги затегнете с въртящ момент от 40 Nm (2), вижте фиг. Местоположение на отвора в гнездото на пружината.

4. Завийте и затегнете с необходимия момент на затягане монтажните болтове (M8, M10) на шарнира с постоянна скорост на задвижващия вал към задвижващия фланец на скоростната кутия, вижте таблицата Моменти на затягане.

5. Закрепете проводника на ABS сензора към скобата на спирачния апарат.


6. Нанесете тънък слой грес върху фланеца на главината, който центрира диска на колелото. Поставете колелото и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.

7. Завийте и затегнете с необходимия момент на затягане монтажните болтове (M14, M16) на външните шарнири на задвижващите валове към главините на предните колела, вижте таблицата с моментите на затягане.

Предупреждение: Затегнете болтовете, закрепващи задвижващите валове към главините на предните колела, само когато автомобилът стои на колелата си.

Стягащи моменти

Болт M8	40 Нм
Болт M10	50 Нм
Болт M14	115 Nm + завъртане на 180°
Болт M16	190 Nm + завъртане на 180°