Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Уклањање и уградња погонског вратила (VW Passat B5)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б5
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Уклањање и уградња погонског вратила
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓ Тренуци затезања ↓

Погонско вратило са трокраким зглобом



Погонско вратило са трокраким зглобом

  • 1 - спољни зглоб константне брзине,
  • 2 - потпорни прстен,
  • 3 - потисни прстен,
  • 4 - подлошка,
  • 5 - стезаљка,
  • 6 - заштитни поклопац,
  • 7 - стезаљка,
  • 8 - погонско вратило,
  • 9 - стезаљка,
  • 10 - заштитни поклопац,
  • 11 - стезаљка,
  • 12 - поклопац,
  • 13 - заптивни прстен квадратног пресека,
  • 14 - заптивни прстен кружног попречног пресека,
  • 15 - потпорни прстен,
  • 16 - ваљак,
  • 17 - трокраки држач ваљка,
  • 18 - вијак М10к20, 80 Нм,
  • 19 - кућиште шарке

Упозорење: Спољашњи спој константне брзине 1 се мора заменити ако поквари. Приликом уградње на погонско вратило, притиснути ЦВ спој пластичним чекићем док се не учврсти причврсним прстеном.


Опрез: Приликом постављања потпорног прстена 2, мора се користити нови потпорни прстен. Пре уградње ЦВ зглоба, причврсни прстен се уграђује у жлеб погонског вратила.


Упозорење: Конкавна страна подлошке 4 мора бити наспрам потисног прстена.


Упозорење: Приликом постављања стезаљке 5, мора се користити нова обујмица.


Упозорење: Ако постоје огреботине или пукотине, потребно је користити нови заштитни поклопац 6.




Упозорење: Заптивни прстен квадратног пресека 13 се испоручује са комплетом за поправку.


Упозорење: Није потребно монтирати заптивни прстен 14 током монтаже.


Упозорење: Закошеност на уторима држача ваљка 17 мора бити окренута према погонском вратилу.


Уклањање



Упозорење: Никада не спуштајте возило на точкове са уклоњеним једним или обе погонске осовине, јер ће то оштетити лежајеве точкова. Ако је потребно возило поставити на точкове и померити га са уклоњеним погонским вратилима, уместо погонског вратила уградити спољашњи зглоб погонског вратила и затегнути вијак за монтажу зглоба на 50 Нм.


1. Док возило стоји на точковима, олабавите завртње који причвршћују спољне спојеве погонског вратила за главчине предњег точка.

2. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље.

3. Уклоните предње точкове.

4. Одврните завртње који причвршћују спољне спојеве погонских вратила на главчине предњих точкова.

5. Одврните завртње (1), (погледајте сл. Локација држача за причвршћивање сензорске жице ABS (стрелица)), причвршћивање унутрашњих спојева погонских вратила за погонске прирубнице мењача. Уклоните жицу сензора са држача на кочионој чељусти ABS.

6. Одврните матицу (1), уклоните вијак и повлачењем нагоре скините горње полуге (2) са зглоба управљача, погледајте сл. Горњи елементи за монтирање зглоба управљача.

Опрез: Немојте ширити жлебове на зглобу управљача када скидате горње командне руке. Забрањено је одвртати завртње који причвршћују шипку управљача за зглоб, јер ће у супротном бити потребно подесити углове уградње предњих точкова (3 и 4), видети сл. Компоненте горњег носача зглоба управљача.



7. Померите врх зглоба управљача (стрелица) у страну, погледајте сл. Компоненте горњег носача зглоба управљача.

8. Уклоните погонско вратило.

Инсталација



1. Поставите погонску осовину на возило и повежите је са прирубницом и главчином мењача.

Опрез: Када уграђујете погонско вратило са трокраким зглобом, немојте померати зглоб уназад. Пре уградње, користите лепљиву траку да причврстите спој за погонско вратило. Уклоните лепљиву траку пре него што завртите прирубницу погонског вратила.


2. Уврните вијке за причвршћивање погонског вратила на главчину, затегните завртње руком у овој фази.

3. Поставите горње полуге док се не зауставе на зглобу управљача и причврстите их вијком и навртком, затегнувши их обртним моментом од 40 Нм (2), погледајте сл. Локација рупе у утичници опруге.

4. Причврстите завртње (М8, М10) споја константне брзине погонског вратила на погонску прирубницу мењача, уврнути и затегнути потребним моментом, видети табелу Моменти затезања.

5. Причврстите жицу сензора ABS на носачу кочионе чељусти.

6. Нанесите танак слој масти на прирубницу главчине која центрира диск точка. Поставите точак и причврстите га вијцима. Спустите возило и затегните завртње точкова на 120 Нм.

7. Заврните и затегните потребним моментом монтажне завртње (М14, М16) спољних спојева погонских вратила на главчине предњих точкова, погледајте табелу Моменти затезања.

Упозорење: Затегните завртње који учвршћују погонска вратила за главчине предњих точкова само када возило стоји на точковима.


Тренуци затезања



Болт М840 Нм
Болт М1050 Нм
Болт М14115 Нм + окрет за 180°
Болт М16190 Нм + окрет за 180°

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Следећи чланци
Мазиво за зглобове погонског вратила
Замена унутрашњег зглоба константне брзине
Замена спољашњег зглоба константне брзине
Растављање спољашњег зглоба константне брзине
Грешке погонског вратила


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња погонског вратила Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња ребрастог појаса Поло 3 (1995-2003)
Уклањање и уградња погонског зупчаника брегастог вратила Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и уградња погонског ланца брегастог вратила Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и уградња погонског вратила (ручни мењач) Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња погонског вратила разводника паљења Транспортер Т3 (1979-1992)
Уклањање погонског вратила Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 23 + 13 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.