Погонска осовина са кугличним зглобом константне брзине
- 1 - самоблокирајућа дванаестострана матица. Приликом уградње потребно је користити нову матицу;
- 2 - десна погонска осовина;
- 3 - вијак са унутрашњим обликованим удубљењем, 40 Нм;
- 4 - плоча;
- 5 - крагна;
- 6 - заштитни поклопац. Унутрашња манжетна је направљена од пластике без отвора за вентилацију;
- 7 - унутрашња заштитна шкољка шарке. Унутрашња манжетна је направљена од гуме са рупом за вентилацију;
- 8 - диск опруга;
- 9 - унутрашња шарка једнаких угаоних брзина. Шарка се замењује само као склоп;
- 10 - печат. Приликом уградње мора се користити нова заптивка. Уклоните заштитни филм са заптивке и залепите заптивку на шарку;
- 11 - потпорни прстен;
- 12 - лева погонска осовина;
- 13 - крагна;
- 14 - заштитни поклопац спољне шарке;
- 15 - крагна;
- 16 - диск опруга;
- 17 - вијак, 35 Нм;
- 18 - заштитни поклопац;
- 19 - потисни прстен;
- 20 - потпорни прстен;
- 21 - спољашњи спој константне брзине
Погонско вратило са трокраким зглобом (трипоидни)
- 1 - самоблокирајућа дванаестострана матица. Приликом уградње потребно је користити нову матицу;
- 2 - заштитни поклопац спољне шарке;
- 3 - стезаљка;
- 4 - погонско вратило;
- 5 - стезаљка;
- 6 - тело шарке;
- 7 - вијак са унутрашњим обликованим удубљењем, 40 Нм;
- 8 - ваљак;
- 9 - трокраки држач ваљка. Кошење на прорезима држача ваљка мора бити усмерено према погонском вратилу;
- 10 - потпорни прстен. Приликом уградње потребно је користити нови прстен за закључавање;
- 11 - О-прстен. Ако је оштећен, мора се користити нови О-прстен;
- 12 - заптивни прстен;
- 13 - поклопац;
- 14 - велика стезаљка;
- 15 - заштитни поклопац унутрашње шарке;
- 16 - мала стезаљка;
- 17 - диск опруга;
- 18 - потисни прстен;
- 19 - потпорни прстен;
- 20 - унутрашња шарка једнаких угаоних брзина. У случају квара, мора се заменити. Приликом уградње на погонско вратило, притиснути ЦВ спој пластичним чекићем док се не учврсти помоћу причврсног прстена
Упозорење: Након уклањања погонског вратила из аутомобила, немојте спуштати аутомобил на земљу и померати га, иначе је лако оштетити лежај главчине.
Повлачење
1. Подигните возило и уклоните предњи точак.
2. Уклоните шестоугаону матицу која причвршћује погонско вратило за главчину. Да се главчина не би окретала приликом одвртања матице, помоћник мора притиснути педалу кочнице.
3. Уклоните завртње са утичницом који причвршћују погонско вратило за прирубницу мењача. Да бисте отпустили завртње, можете користити унутрашњи кључ са више зубаца, нпр. ХЗ 990 Лг-8.
4. Помоћу резача означите положај уградње вијака (1), причвршћивање доњег кугличног зглоба предњег вешања за попречну кост. Одврните завртње.
5. Нагните амортизер ка споља од возила и уклоните погонску осовину са зглоба управљача.
6. Ако је погонско вратило превише чврсто у главчини, уклоните га помоћу ВВ-3283 извлакача.
Возила са аутоматским мењачем
7. Уклоните два завртња који причвршћују закретну руку агрегата за греду.
8. Уметните шипку између греде и блока мотора и померите блок мотора напред док уклањате шарку типа статива.
Инсталација
1. Пре уградње погонског вратила, очистите уторе на погонском вратилу и у главчини точка.
2. Поравнајте клинове и уметните погонско вратило у главчину точка.
3. Очистите површину лежаја за шестоугаоне матице и премажите је лаганим слојем уља.
4. Заврните нове шестоугаоне навртке.
5. Уметните спољну осовину погонског вратила у главчину точка до краја.
6. Користећи нове завртње, зашрафите доњи спој предњег вешања на попречну руку и затегните завртње за причвршћивање на 20 Нм, а затим их затегните за 90°.
7. Причврстите погонско вратило на прирубницу мењача и притегните монтажне завртње на 40 Нм.
Возила са аутоматским мењачем
8. Заврните и притегните завртње који причвршћују ослонац клатна агрегата за греду са обртним моментом од 25 Нм.
9. Зашрафите навртку дванаестоугаоног погонског вратила и затегните на 300 Нм. Да се главчина не би окретала, помоћник мора притиснути педалу кочнице.
10. Олабавите шестоугаону матицу за један окрет.
11. Затегните дванаестоугаону матицу на 50 Нм, а затим затегните за 30°.
12. Да бисте окренули шестоугаону матицу за 30°даље, ставите једну ознаку на зупце навртке (стрелица А), а друга ознака на главчини наспрам суседног зуба (стрелица Б) и, окрећући матицу, поравнајте ознаке.
13. Инсталирајте предње точкове, затим спустите возило и притегните матице точкова.
14. Инсталирајте облоге точкова.
Коментари посетилаца