- 1 - Зовнішній ШРУС, замінюється тільки в зборі, встановлення: насадити на вал до упору ударами пластмасового молотка
- 2 - Болт, 70 Нм і довернути на 90°, замінювати після кожного зняття, при відвертанні та затягуванні болтів автомобіль не повинен стояти на колесах
- 3 - Привідний вал
- 4 - Хомут, замінювати після кожного зняття
- 5 - Пильовик ШРУСу, перевірити на наявність тріщин та стирання
- 6 - Хомут, замінювати після кожного зняття
- 7 - Пружна шайба зі шліцевим отвором
- 8 - Стопорне кільце, замінювати після кожного зняття, встановити в канавку валу
- 9 - Пильовик ШРУСа без вентиляційного отвору, перевірити на наявність тріщин та стирання, зняти з шарніра за допомогою вибивання, перед встановленням на ШРУС нанести на привалочну поверхню засіб -D 454 300 А2-
- 10 - Хомут, замінювати після кожного зняття
- 11 - Підкладна пластина
- 12 - Гвинт з внутрішнім багатогранником, М8х48, спочатку обов'язково хрест-навхрест затягнути моментом 10 Нм, потім хрест-навхрест остаточно затягнути запропонованим моментом 40 Нм, після кожного зняття болти підлягають заміні
- 13 - Стопорне кільце, замінювати після кожного зняття
- 14 - Ущільнення, замінювати після кожного зняття, поверхня ШРУСа, до якої приклеюється ущільнення, має бути знежирена!
- 15 - Внутрішній ШРУС, замінюється лише у зборі
- 16 - Пружна шайба зі шліцевим отвором
Коментарі відвідувачів