Зняття
Зняти колесо. Зняти кручену пружину. Від'єднати кріплення дроту "стрілка А" датчика числа обертів від верхнього поперечного важеля. Викрутити гвинт "1".
Відзначити, наприклад, фломастером положення ексцентрикового болта "стрілка" по відношенню до підрамника. Викрутити болт "стрілка". Зняти верхній поперечний важіль.
Встановлення
Встановити верхній поперечний важіль на автомобіль та від руки затягнути болти. Затягування болтів кріплення поперечного важеля можна проводити тільки після встановлення підвіски в положення, що відповідає розміру "а"! Пригвинтити поперечний важіль "1" до підрамника і затягнути нову гайку "стрілка". Ексцентриковий болт "стрілка" повинен бути встановлений щодо підрамника відповідно до нанесених раніше міток. Затягнути болт "1" кріплення верхнього поперечного важеля.
Інструкція: Переконайтеся, що на болт кріплення до корпусу ступичного підшипника встановлена шайба.
Закріпити провід "стрілка А" датчика числа обертів на верхньому поперечному важелі. Встановити кручену пружину. Встановити колесо та затягнути болти його кріплення. Налаштувати кути установки коліс.
Моменти затягування
| Верхній поперечний важіль до корпусу підшипника. Використовувати тільки нові болти та гайки, затягувати тільки у положенні, що відповідає спорядженій масі | 150 Нм та довернути на 90° |
| Верхній поперечний важіль до підрамника. Використовувати тільки нові гайки, затягувати лише у положенні, що відповідає спорядженій масі | 95 Нм. Для затягування гайки налаштувати динамометричний ключ -VAG 1332- для забезпечення моменту затягування 80 Нм. Затягування при такому налаштуванні проводити тільки за допомогою насадки 18 мм "Т10179" |
Коментарі відвідувачів