Подигните возило.
Уклоните предње точкове.
Уклоните предњи десни и леви браник.
Ако су возила опремљена пнеуматским амортизерима, потребно је одвојити ваздушни канал 1 и одзрачити ваздух (пиринач. 3.144).
Затим зашрафите спој са затезним моментом.
Уградите опружну стезаљку ВВ 552 са обе стране возила у горњи отвор у луку точка и на горњу полугу вешања.
Лагано затегните ручицу како не бисте оштетили куглични клин зглоба вешања.
Уклоните изолацију од буке испод мотора/мјењача.
Ако постоји, уклоните доњу заштиту испод предњег крајњег погона.
Уклоните држач за звучну изолацију.
Уклоните екран предњег крајњег погона (пиринач. 3.39).
Одвојите и причврстите предњи завршни погон А (пиринач. 3.130).
Одврните десну и леву карданску осовину. Ако је потребно, употребите млазницу Т10099/1 да олабавите завртње.
Ако је у опреми, уклоните екран А са управљачког механизма (2 вијка) (пиринач. 3.145).
Одврните вијак Б карданског зглоба управљачког механизма и уклоните шарку са управљачког механизма.
По потреби уклоните цеви расхладног система 1 са левог бочног носача. Да бисте то урадили, заврните матицу и држач (пиринач. 3.146).
Убаците осовине 10-222А /11 у шарке држача мотора са десне и леве стране (пиринач. 3.147).
Убаците комад дрвета А, дужине око 300 мм, у осовинске конзоле 10-222 А/11 (пиринач. 3.148).
У овом случају, заграде треба да буду усмерене уназад.
Затегните осовинске стезаљке, за то дрвене блокове треба ослонити на носач монтираних јединица Б.
Уградите врх дизалице у носач за мотор и мењач ВАГ 1383 А.
Уградите постоље за мотор и мењач ВАГ 1383 А испод држача мотора и лагано притисните (пиринач. 3.149).
Одврните завртње за причвршћивање носача за причвршћивање.
Проверите унутрашњи профил чауре у гумено-металном лежају (пиринач. 3.150).
Унутрашњи профил рукава | |
четвороугаони | Носач прилога се не може фиксирати. Означите положај држача за причвршћивање на телу фломастером |
округли | Поправите подоквир пре уклањања |
Одврните завртње за причвршћивање држача за причвршћивање на тело.
Одврните клипњачу са леве и десне стране 1 стабилизатора (пиринач. 3.151).
Одврните навојни прикључак ваздушних или стандардних амортизера на дну руке вешања. У овом случају потребно је спустити конзолу монтираних јединица кроз осовине 10-222 А/11 за око 50 мм у правцу стрелице да би се уклонили завртњи 2.
Користите ове завртње 2 са додатним подлошкама или завртње М 14к1,5 дужине око 90 мм да причврстите држач мотора са леве и десне стране на кућишту 3.
Уклоните постоље за мотор и мењач ВАГ 1383 А испод држача мотора.
Поставите постоље за мотор и мењач ВАГ 1383А са универзалним граничником за мењач 1359/2 испод држача за прикључке и лагано притисните (пиринач. 3.152).
У исто време, поставите дрвени одстојник А испод држача за причвршћивање и Б у предњи крајњи погон.
Причврстите држач за причвршћивање помоћу универзалног зауставног каиша за ВАГ 1359/2 мењач.
Уклоните осовине 10-222 А / 11 са носача монтираних јединица.
Пажљиво уклоните цев за вентилацију А са брадавицом са предњег крајњег преноса (пиринач. 3.153).
Пажљиво спустите помоћни држач са предњим завршним погоном на вредност А (око 200 мм) (пиринач. 3.154).
Измерите вредност А између тела и контактне површине држача за причвршћивање.
Уклоните спојне завртње са матицама 1-3 предњег крајњег погона А на конзоли монтираних јединица Б (пиринач. 3.155).
Потребан је помоћник за уклањање предњег крајњег погона.
Уклоните предњи крајњи погон 1 између држача прикључка и мотора/мјењача надоле на следећи начин (пиринач. 3.156).
Прво подигните леву осовину пропелера.
Затим, уз помоћ другог механичара, уклоните предњи крајњи погон са носача за причвршћивање.
Истовремено, уклоните десну карданску осовину са вратила са прирубницом.
Подигните предњи крајњи погон изнад управљачке кутије и повуците назад.
Коментари посетилаца