Снятие и установка турбокомпрессора (VW Caddy 3)

Если на турбонагнетателе выявлены механические дефекты, например дефектное рабочее колесо, не достаточно только заменить турбонагнетатель. Во избежание появления последующих дефектов нужно провести следующие работы.

• Проверить корпус воздушного фильтра, фильтрующий элемент и впускные шланги на наличие загрязнений.
• Проверить весь узел подачи нагнетаемого воздуха и охладитель нагнетаемого воздуха на наличие посторонних предметов.

При их обнаружении прочистить весь путь подачи надувочного воздуха, при необходимости заменить охладитель.

Снятие

1. Снять шумоизолирующий кожух двигателя.

Буквенное обозначение двигателя BLS

2. Снять приемную трубу системы выпуска с сажевым фильтром.

Продолжение для всех автомобилей

3. Открутить крепление подающего маслопровода (стрелка) на турбонагнетателе.



4. Отсоединить воздуховод от воздушного фильтра и от турбонагнетателя.

5. Открутить (при наличии) крепления (А) трубопроводов системы охлаждения дополнительного отопителя.



6. Выкрутить болты (стрелки) и снять соединительную трубку системы рециркуляции ОГ.





7. Выкрутить датчик температуры ОГ (G235) (стрелки) из отверстия в турбонагнетателе.



8. Выкрутить болты (1), крепящие фланец опоры к турбонагнетателю, и болт (2).

9. Выкрутить пустотелый болт (3) и снять опору турбонагнетателя, содержащую сливную масляную трубку.



10. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумной камеры турбонагнетателя.


11. Открутить крепление теплозащитного экрана над выпускным коллектором (стрелка).

Внимание! Для того чтобы выпускной коллектор можно было снять через туннель в области днища, необходимо снять теплозащитный экран (1).

12. Открутить пластинчатую гайку (2) со шпильки (3).

13. Выкрутить винты крепления выпускного коллектора (стрелки).

14. Повернуть турбонагнетатель с выпускным коллектором так, чтобы последний можно было снять вниз через тоннель в днище кузова.



Установка производится в обратной последовательности.