Aceste dispozitive diferă de pompele de injecție de combustibil convenționale prin faptul că fiecare pompă-injector furnizează combustibil unui cilindru și este o unitate izolată.
Pentru efectuarea injecției, se utilizează energia mecanică a apăsării camei arborelui cu came. În acest caz, combustibilul este alimentat la intrarea pompei-injector sub presiune crescută, care este dezvoltată de combustibil (dublu cu vid) pompa.
Injectorul este controlat de unitatea de control a injecției, care trimite impulsuri de control către injectorul pompei.
În acest caz, unitatea de control ia în considerare următorii parametri:
- semnal de la senzorul pedalei de accelerație care conține informații despre nivelul de putere necesar al motorului;
- date despre debitmetrul de aer;
- date despre temperatura lichidului de răcire și a aerului de intrare;
- semnalele senzorilor de viteză și poziție a arborelui cotit;
- semnale senzor de poziție a arborelui cu came;
- semnale de la alte dispozitive, în funcție de configurația grupului motopropulsor al vehiculului.
Informațiile sunt postate pe această resursă: www.VWManual.ru
Comentariile vizitatorilor