Zagrijte motor na temperaturu ulja od najmanje +60°C.
Provjerite postoji li poroznost i pukotine na vakuumskom crijevu do ventila prekidača prinudnog praznog hoda, po potrebi zamijenite crijevo.
Pokrenite motor i povećajte broj okretaja motora na oko 2500 o/min. Pri ovoj brzini, uključite prekidač praznog hoda na ventilu za gas, vidi gore.
Brzina motora sada bi trebala povremeno padati i ponovno rasti (motor «piljenje»).
Ako se ne otkrije promjena u brzini motora, odvojite utikač od ventila i voltmetrom izmjerite napon na kontaktima utikača. Propisana vrijednost napona u praznom hodu je 0 V (nema napona).
Povećajte broj okretaja motora na 4000 o/min, zatim naglo zatvorite gas i izmjerite napon. Kako brzina motora padne na približno 1400 o/min, voltmetar bi trebao pokazivati približno napon akumulatora (12 V).
Ako voltmetar pokazuje napon baterije, tada je kontrola u redu. Zamijenite prekidač prisilnog praznog hoda.
Ako voltmetar ne pokazuje napon akumulatora, provjerite dijelove sljedećim redoslijedom: senzor kuta leptira za gas, senzor temperature, električne žice i veze, upravljačka jedinica (radionički rad). Zamijenite neispravne dijelove.
Komentari posjetitelja