Зняцце і ўстаноўка пускавога паліўнага клапана / тэрмарэлі K-Jetronic (VW Passat B3)

Пускавы паліўны клапан пры ўключэнні стартара халоднага рухавіка ўпырсквае ва впускной калектар дадатковую колькасць паліва.

Няспраўны пускавы клапан выклікае цяжкасці пры пуску рухавіка (як халоднага, так і гарачага), няспраўнасці пры пераходных працэсах і высокі выдатак паліва.

Тэрмарэле з вытрымкай часу абмяжоўвае час упырсквання паліва пускавым клапанам у залежнасці ад тэмпературы рухавіка. Увага:Праверку выконваць ва ўказанай ніжэй паслядоўнасці.

Праверка напружання харчавання

Адлучыць ад размеркавальніка запальвання (клема 4) провад высокай напругі (цэнтральны провад) і замкнуць яго на масу пры неабходнасці выкарыстоўваць для гэтага дапаможны провад з такім жа папярочным перасекам.



Адлучыць штэкер ад пускавога паліўнага клапана і падлучыць да кантактаў штэкера індыкатар напругі ці кантрольную лямпу.



Адлучыць ад тэрмарэлі з вытрымкай часу "1" штэкер "2".



Зялёны/белы провад тэрмарэле з вытрымкай часу з дапамогай дапаможнага провада замкнуць на масу.

Увага: Не замыкаць на масу чырвоны/чорны провад. Небяспека кароткага замыкання!

Уключыць стартар, святлодыёд індыкатара напругі павінен загарэцца, у адваротным выпадку ў адпаведнасці з электрычнай схемай знайсці і ўхіліць абрыў у электраправодцы.

Зняцце пускавога паліўнага клапана

Адлучыць ад пускавога паліўнага клапана штэкер.

Адкруціць ад пускавога клапана паліваправод.

Увага: Сістэма знаходзіцца пад ціскам, таму месца падлучэння накрыць зверху анучай і павольна адпусціць полы ніт. Калі пускавы паліўны клапан здымаецца толькі для праверкі, паліваправод не адварочваць.

Пускавы паліўны клапан вывярнуць і выняць з впускнога калектара.

Праверка

Пускавы паліўны клапан зняць.

Падлучыць да пускавога клапана штэкер, паліўны шланг падлучаны. Штэкер ад тэрмарэле з вытрымкай часу застаецца адлучаным і зялёны белы провад замкнуты на масу, гл. малюнак 25-1112.



Уставіць пускавы паліўны клапан у мерную ёмістасць.

Уключыць на кароткі час стартар. Пускавы клапан павінен упырскваць паліва ў выглядзе бруі правільнай конусападобнай формы.


Распыляльнік пускавога клапана прасушыць.

На працягу адной хвіліны на распыляльніку не павінна выступаць ніводнай кроплі паліва. Вонкава пускавы клапан таксама не павінен быць вільготным, у адваротным выпадку клапан замяніць.

Устаноўка пускавога паліўнага клапана

Інфармацыя размешчана на гэтым сайце VWManual
Пускавы паліўны клапан прыставіць разам з новай ушчыльняльнай пракладкай і прыкруціць.

Падлучыць да тэрмарэлі з вытрымкай часу штэкер.

Падлучыць провад высокай напругі да клемы 4.

Калі быў зняты, то прыкруціць паліўны шланг да пускавага клапана момантам 10 Нм. Падлучыць штэкер.

Праверка тэрмарэле з вытрымкай часу

Для правядзення праверкі рухавік павінен быць лядоўням, тэмпература астуджальнай вадкасці меней +30°C. Тэрмарэле зняць і астудзіць у ванначцы з вадой.

Адлучыць ад размеркавальніка запальвання (клема 4) провад высокай напругі (цэнтральны провад) і замкнуць яго на масу, пры неабходнасці выкарыстоўваць для гэтага дапаможны провад з такім жа папярочным перасекам.

Адлучыць штэкер ад пускавога паліўнага клапана і падлучыць да кантактаў штэкера індыкатар напругі ці кантрольную лямпу. Праверка тэрмарэле ажыццяўляецца праз электрычны раз'ём пускавога паліўнага клапана.



Уключыць прыкладна на 10 секунд стартар, святлодыёд індыкатара напругі ў залежнасці ад тэмпературы тэрмарэле павінен загарэцца на 1-8 секунд. Першае загаранне ў залежнасці ад навакольнага тэмпературы павінна знаходзіцца ў загаданай вобласці, гл. дыяграму. Напрыклад, тэмпература астуджальнай вадкасці складае +10°C. Тады працягласць уключэння павінна скласці 2,0-5,5 секунд.

Калі загаданае значэнне не дасягаецца, тэрмарэле з затрымкай часу замяніць.

Для замены адлучыць ад тэрмарэлі штэкер і тэрмарэлі вывярнуць. Укруціць новае тэрмарэле з вытрымкай часу і падлучыць да яго штэкер.

Падлучыць провад высокай напругі да размеркавальніка запальвання і штэкер да пускавога паліўнага клапана.

Праверыць узровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці ўзровень папоўніць.