Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняття та встановлення пускового паливного клапана / термореле K-Jetronic (VW Passat B3)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B3
  • Силовий агрегат
  • Система впорскування бензину
  • Зняття та встановлення пускового паливного клапана / термореле K-Jetronic
            0


Зміст: Перевірка напруги живлення ↓ Зняття пускового паливного клапана ↓ Перевірка ↓ Установка пускового паливного клапана ↓ Перевірка термореле з витримкою часу ↓
Пусковий паливний клапан при включенні стартера холодного двигуна впорскує у впускний колектор додаткову кількість палива.

Несправний пусковий клапан викликає труднощі під час пуску двигуна (як холодного, так і гарячого), несправності при перехідних процесах та висока витрата палива.

Термореле з витримкою часу обмежує час упорскування палива пусковим клапаном залежно від температури двигуна. Увага: Перевірку виконувати у наведеній нижче послідовності.

Перевірка напруги живлення


Від'єднати від розподільника запалювання (клема 4) провід високої напруги (центральний провід) і замкнути його на масу при необхідності використовувати для цього допоміжний провід з таким поперечним перерізом.

Від'єднати від розподільника запалювання (клема 4) провід високої напруги (центральний провід) і…


Від'єднати штекер від пускового паливного клапана та підключити до контактів штекера індикатор напруги або контрольну лампу.

Від'єднати штекер від пускового паливного клапана та підключити до контактів штекера індикатор…


Від'єднати від термореле з витримкою часу "1" штекер "2".



Зелений/білий дріт термореле з витримкою часу за допомогою допоміжного дроту замкнути на масу.

Увага: Не замикати на масу червоний/чорний провід. Небезпека короткого замикання!


Увімкнути стартер, світлодіод індикатора напруги повинен загорітися, інакше відповідно до електричної схеми знайти та усунути обрив у електропроводці.

Зняття пускового паливного клапана


Від'єднати штекер від пускового паливного клапана.

Відвернути від пускового клапана паливопровід.

Увага: Система знаходиться під тиском, тому місце під'єднання накрити зверху ганчіркою та повільно відпустити порожнистий болт. Якщо пусковий паливний клапан знімається лише для перевірки, паливопровід не відвертати.


Пусковий паливний клапан вивернути та вийняти з впускного колектора.

Перевірка


Пусковий паливний клапан зняти.

Підключити до пускового клапана штекер, паливний шланг під'єднано. Штекер від термореле з витримкою часу залишається від'єднаним і зелений білий провід замкнутий на масу, див. малюнок 25-1112.

Підключити до пускового клапана штекер, паливний шланг під'єднано. Штекер від термореле з витримкою…


Вставити пусковий паливний клапан у мірну ємність.

Увімкнути на короткий час стартер. Пусковий клапан повинен упорскувати паливо у вигляді струменя правильної конусоподібної форми.


Розпилювач пускового клапана просушити.

Протягом однієї хвилини на розпилювачі не повинно бути жодної краплі палива. Зовні пусковий клапан також не повинен бути вологим, інакше клапан замінити.

Установка пускового паливного клапана


Пусковий паливний клапан приставити разом з новою прокладкою ущільнювача і привернути.

Підключити до термореле з витримкою часу штекер.

Підключити провід високої напруги до клеми 4.

Якщо було знято, то привернути паливний шланг кпускового клапана моментом 10 Нм. Підключити штекер.

Перевірка термореле з витримкою часу


Для перевірки двигун повинен бути холодним, температура охолоджуючої рідини менше +30°C. Термореле зняти і охолодити у ванні з водою.

Від'єднати від розподільника запалювання (клема 4) провід високої напруги (центральний провід) і замкнути його на масу, при необхідності використовувати для цього допоміжний провід з таким самим поперечним перерізом.

Від'єднати штекер від пускового паливного клапана та підключити до контактів штекера індикатор напруги або контрольну лампу. Перевірка термореле здійснюється через електричне роз'єм пускового паливного клапана.

Від'єднати штекер від пускового паливного клапана та підключити до контактів штекера індикатор…


Увімкнути приблизно на 10 секунд стартер, світлодіод індикатора напруги в залежності від температури термореле повинен спалахнути на 1-8 секунд. Перше загоряння в залежності від температури навколишнього середовища повинно знаходитися в приписаній області, див. діаграму. Наприклад, температура рідини, що охолоджує, становить +10°C. Тоді тривалість включення має становити 2,0-5,5 секунд.

Якщо задане значення не досягається, термореле із затримкою часу замінити.

Для заміни від'єднати від термореле штекер та викрутити термореле. Повернути нове термореле з витримкою часу та приєднати до нього штекер.

(Стаття опублікована на цьому ресурсі: VWMANUAL.ru)

Підключити провід високої напруги до розподільника запалювання та штекер до пускового паливного клапана.

Перевірити рівень рідини, що охолоджує, при необхідності рівень поповнити.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Медведєва Олена

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка важеля керування та розподільного поршня K-Jetronic, KE-Motronic
Перевірка та регулювання положення заслінки витратоміру K-Jetronic, KE-Motronic
Перевірка датчика температури K-Jetronic, KE-Motronic
Перевірка вимикача примусового холостого ходу K-Jetronic
Перевірка стабілізації частоти обертання валу двигуна на холостому ході K-Jetronic
Перевірка / регулювання холостого ходу та утримання CO K-Jetronic
Наступні статті
Система впорскування Motronic
Наведені значення змісту СО
Зняття та встановлення / перевірка клапанних форсунок K-Jetronic
Перевірка / зняття та встановлення паливного насоса
Перевірка реле паливного насосу
Регулювання тяги газу


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення паливного бака Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Обробка сідла клапана Поло 3 (1995-2003)
Лючок горловини паливного бака Туарег 1 (2002-2006)
Влаштування паливного бака Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка працездатності паливного насосу Шаран 1 (1995-2000)
Перевірка зворотного клапана паливного насоса Транспортер Т4 (1990-2003)
Заміна паливного фільтра у дизельному двигуні Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 49 + 38 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.