Перевірка та регулювання положення заслінки витратоміру K-Jetronic, KE-Motronic (VW Passat B3)

Заслінка витратоміра відхиляється більшою чи меншою мірою залежно від кількості повітря, що надходить у двигун. Якщо стан спокою заслінки дуже низький, запустити двигун не можна. Крім того, при неправильно відрегульованому положенні спокою заслінки виникають труднощі при пуску гарячого двигуна та несправності при перехідних процесах.

Перевірка стану спокою

Двигун прогріти до температури олії щонайменше +50°C.

Витягнути з розподільника запалення центральний провід високої напруги та замкнути його на масу.

Увага: При включенні стартера провід руками не тримати, див "Система запалювання".

Зняти напрямний кожух впускного повітря.

Увімкніть стартер приблизно на 10 секунд.



K-Jetronic: верхній край заслінки витратоміра повинен знаходитися біля позначеного стрілкою місця, або максимум на 0,5 мм нижче за край конуса дифузора.

KE-Motronic: верхній край заслінки витратоміра повинен бути на 1,9-3,0 мм нижче краю конуса дифузора, інакше положення спокою відрегулювати.

Регулювання стану спокою

Заслінку витратоміра підняти пальцями.



K-Jetronic: відрегулювати положення заслінки витратоміра шляхом обережного відгинання утримуючої дротяної скоби (стрілка).





KE-Motronic: відрегулювати положення заслінки витратоміра за допомогою регулювального гвинта (стрілка).

Увага: При цьому не пошкодити розтруб витратоміра. Листову пружину не перегинати.

Встановити напрямний кожух впускного повітря, приєднати провід високої напруги.

На закінчення відрегулювати частоту обертання валу двигуна на холостому ходу та вміст СО.